Masina viitorului, care se poate conduce singura fara ajutorul unui sofer, fiind controlata complet de calculator, este cat se poate de reala si circula pe strazile din Berlin.
Oamenii de stiinta au testat noul prototip pe parcursul intregii veri, potrivit AP.
Vehiculul se ghideaza in trafic pe cont propriu, folosind un calculator conectat la un sistem de navigatie prin satelit, o camera video frontala si scanere laser pe plafon.
„Automobilul poate recunoaste alte masini, pietonii, cladirile si copacii pana la o distanta de 70 de metri, si chiar poate vedea luminile verzi si rosii ale semaforului”, a declarat Raul Rojas, seful echipei de cercetare.
„In realitate, capacitatile de recunoastere si reactie ale masinii sunt mult superioare celor ale oamenilor”, mai spune acesta.
Oamenii de stiinta din spatele proiectului au folosit un prototip Wolkswagen Passat in valoare de 400.000 euro.
Acestia au primit un permis special de circulatie pentru a folosi automobilul in traficul din Berlin. Testele au putut fi efectuate numai cu conditia ca cineva sa se afle mereu la volanul masinii, chiar daca nu atinge nimic. Echipa a primit, totusi, aprobare sa lase masina automata sa „zburde libera” fara sofer intr-o locatie speciala de testare.
Rojas spune ca, in mod ideal, masina automata va fi controlata printr-un fel de telecomanda, spre exemplu un iPhone sau un iPad, prin care utilizatorul o va putea chema oriunde are nevoie.
„Aceasta masina este perfecta pentru a fi impartita cu alti calatori”, spune acesta. „Nu va mai fi nevoie sa avem o masina. Odata ce automobilul si-a lasat pasagerul la destinatia dorita, el va merge catre urmatorul pasager”.
Rojas considera ca noua tehnologie va fi disponibila pe scara larga in urmatorii 30 sau 40 de ani.
Mai multe organizatii lucreaza independent la asemenea proiecte, cel mai notabil caz fiind Google care testeaza o Toyota Prius fara sofer in Nevada.
„Exista o tendinta puternica de a dezvolta o masina complet controlata de calculator si numeroase companii sau centre de cercetare din mai multe tari lucreaza la acest lucru in prezent”, spune Ferdinand Dudenhoeffer, profesor la Universitatea Duisburg-Essen.
Optimist, acesta estimeaza ca odata cu avansul acestor tehnologii, ar putea dura numai zece ani pana cand masinile complet automate vor fi disponibile consumatorilor. Expertul german considera ca automobilele controlate de calculatoare vor fi mult mai sigure decat cele conduse de oameni.
Cu o experiență de 15 ani în domeniul jurnalismului IT&C, Cristi Popa este un expert în a traduce complexitatea tehnologică în termeni simpli și ușor de înțeles pentru publicul larg. Pasionat de inovație și tehnologie, el urmărește îndeaproape evoluțiile din industrie și le aduce la cunoștința cititorilor într-un mod captivant și informativ.
Cristi Popa a lucrat pentru publicații de top, atât online, cât și offline, unde a acoperit o gamă largă de subiecte, de la lansări de produse noi și tendințe tehnologice emergente, până la probleme de securitate cibernetică și impactul tehnologiei asupra societății. El a intervievat lideri din industrie, experți și utilizatori obișnuiți, oferind cititorilor perspective unice și valoroase asupra lumii tehnologiei.
Pe lângă activitatea sa jurnalistică la GadgetReport.ro, Cristi este un vorbitor public căutat și un moderator la evenimente din domeniu.
Cristi Popa este un jurnalist dedicat și un profesionist cu o etică puternică. El este cunoscut pentru capacitatea sa de a se adapta rapid la noile tehnologii și pentru a oferi informații corecte și la timp.
Pe lângă activitatea sa profesională, Cristi este un pasionat de tehnologie și un utilizator avid de gadgeturi. El este mereu în căutarea de noi tehnologii și gadgeturi care să-i facă viața mai ușoară și mai interesantă.