Porsche a prezentat la Salonul Auto de la Los Angeles noul model crossover Macan. Supranumit deja „Baby Cayenne”, o aluzie la inrudirea stilistica si de brand cu masina care a salvat Porsche la inceputul anilor 2000, modelul masoara 4.699 de mm in lungime, 1.923 mm in latime si este inalt de 1.62 m.
Totodata, Porsche Macan este cu 146 de milimetri mai scurt, 16 mm mai ingust si 82 de milimetri mai josut decat Cayenne si totodata, este ceva mai mare in dimensiuni decat crossoverul Audi Q5, model pe a carui platforma a fost construit.
Bazat pe platforma lui Audi Q5 si construit la Leipzig, modelul Porsche a trecut printr-o schimbare tehnica majora, inginerii Porsche anuntand modificari structurale serioase in scopul atingerii unei rigiditati cat mai apropiate de cea a perechii Cayman-911.
In plus, noul model al marcii de performanta din Stuttgart vine cu panouri de otel ranforsat in caroserie si in portiere, in timp ce hayonul si capota sunt construite din aluminiu, relateaza Automarket
Porsche Macan va fi oferit in trei versiuni de motorizare– Macan S, Macan S Diesel si Macan Turbo.
Porsche Macan S vine echipat cu un V6 biturbo de 3,0 litri pe benzina care dezvolta 340 CP, suficient pentru a oferi un sprint de la zero pana la 100 km/h in doar 5,4 secunde si o viteza maxima de 254 km/h.
Macan S Diesel va avea un motor turbodiesel V6 de 3,0 litri care produce 258 CP. Acceleratia de la zero pana la 100 km/h dureaza 6,3 secunde, iar viteza maxima este de 230 km/h. Dintre cele trei variante disponibile la lansare, Macan S Diesel are cel mai mic consum mixt teoretic: intre 6,1 si 6,3 l/100 km.
Macan Turbo ofera un V6 biturbo de 3,6 litri pe benzina care dezvolta 400 CP. Sprintul pana la 100 km/h are nevoie de 4,8 secunde, iar viteza maxima este de 266 km/h.Cu 4.8 secunde ca nou reper absolut in segment (4.6 secunde cu pachetul Sport Chrono), Porsche Macan Turbo anunta un consum mediu mixt de 9.2 litri/100 km.
Toate cele trei versiuni au la dispozitie o cutie PDK cu doua ambreiaje si sapte rapoarte, puterea fiind transmisa tuturor celor ptru roti printr-un sistem de tractiune integrala disponibil standard.