Într-o mișcare surprinzătoare, care demonstrează transformările profunde din industria auto, gigantul petrolier Shell a anunțat dezvoltarea unui lichid inovator de management termic, care promite să revoluționeze viteza de încărcare a vehiculelor electrice (EV). Noul fluid ar permite, conform companiei, încărcarea unei baterii de la 10% la 80% în mai puțin de 10 minute, adresând astfel una dintre cele mai mari bariere în calea adopției pe scară largă a mașinilor electrice: timpul lung de așteptare la stațiile de încărcare.
Căldura, inamicul încărcării rapide
Una dintre cele mai mari provocări în dezvoltarea bateriilor pentru vehicule electrice este managementul căldurii. Atunci când o baterie este încărcată cu o putere foarte mare, aceasta generează o cantitate semnificativă de căldură.
Supraîncălzirea nu doar că degradează prematur celulele bateriei, reducându-i durata de viață, dar poate prezenta și riscuri de siguranță.
Din acest motiv, sistemele de management al bateriilor (BMS) limitează în mod deliberat viteza de încărcare pentru a menține temperatura sub control.
Soluția Shell: răcirea prin imersiune
Soluția dezvoltată de Shell, în colaborare cu firma de inginerie auto RML Group, este un fluid de management termic non-conductiv, care funcționează pe principiul răcirii prin imersiune.
Acest lichid special umple toate spațiile goale din interiorul pachetului de baterii, intrând în contact direct cu fiecare celulă. Astfel, el poate absorbi și transfera căldura într-un mod extrem de eficient, mult superior sistemelor de răcire convenționale.
„Fluidul reduce stresul termic în mod foarte semnificativ, permițând tolerarea unor curenți de încărcare mult mai mari pentru celule,” au declarat reprezentanții companiei.
Prin menținerea unei temperaturi optime și uniforme la nivelul întregii baterii, acest sistem permite injectarea unei puteri mult mai mari, fără riscul de supraîncălzire sau de degradare.
Shell a demonstrat deja eficiența tehnologiei pe un pachet de baterii de 34 kWh (puțin mai mic decât cel al unui automobil electric de serie), reușind să atingă timpul de încărcare de sub 10 minute pentru intervalul 10-80%.
Ce șanse sunt să devină realitate
Această inovație de la Shell vine într-un moment în care cursa pentru încărcare ultra-rapidă este în plină desfășurare. Gigantul chinez CATL, cel mai mare producător de baterii din lume, a prezentat recent bateriile sale Shenxing Gen 2 și Shenxing Pro, care promit, de asemenea, adăugarea a sute de kilometri de autonomie în doar câteva minute de încărcare, performanțe la temperaturi scăzute și o garanție extinsă.
Publicitate
Intrarea pe piață a unui jucător neașteptat precum Shell, cunoscut pentru combustibili fosili, nu face decât să intensifice competiția și să accelereze inovația. Shell produce deja o gamă largă de lichide (uleiuri și lichide de răcire) pentru vehicule electrice, iar acest nou fluid termic ar putea fi adoptat rapid de către partenerii săi din industria auto, cu condiția să fie sigur și să nu adauge un cost exorbitant la prețul final al vehiculului.
