Universitatea de Tehnologie din Eindhoven (TUE) a testat, cu succes, „primul vehicul off-road alimentat cu energie solară din lume”. Botezată Stella Terra, mașina ar putea ajuta la conectarea zonelor îndepărtate „unde drumurile sunt mai puţin dezvoltate şi reţelele de energie nu sunt la fel de fiabile” şi ar putea fi folosit de echipele de urgenţă şi la livrări, spune Thieme Bosman, managerul de evenimente al echipei.
Stella Terra este dezvoltată de un grup de 22 de studenți, reuniți sub auspiciile Solar Team Eindhoven.
În cadrul unui test recent de 1.000 de kilometri, echipa a reușit să-și conducă mașina cu propulsie solară din nordul Marocului până în Sahara, călătorind prin albia râurilor uscate, prin zone forestiere, pe trasee montane abrupte și prin nisipul liber al deșertului.
Stella Terra a reușit să parcurgă întregul traseu în timp ce a generat energie folosind energia solară absorbită de la panourile fotovoltaice de pe acoperiș, care au acoperit aproape întreaga suprafață superioară a mașinii solare, inclusiv capota.
Mașina solară, care este omologată pentru circulația pe șosea, are o viteză maximă de 145 de kilometri pe oră, cântărește doar 1.200 de kilograme și are o autonomie de 710 kilometri într-o zi însorită.
În afara drumului, autonomia medie este de aproximativ 550 de kilometri, în funcție de suprafață.
Acesta este viitorul?
Solar Team Eindhoven a prezentat pentru prima dată Stella Terra în martie 2023 ca vehicul concept, iar apoi în septembrie 2023 ca model real, numind-o prima mașină solară off-road din lume.
Înainte de a-și atinge obiectivul de a traversa Sahara din nordul Marocului, echipa de design s-a confruntat cu provocarea de a construi un vehicul off-road autonom alimentat cu panouri solare.
‘Stella Terra trebuie să reziste la condițiile dure ale off-road-ului, rămânând în același timp suficient de eficientă și ușoară pentru a fi alimentată de soare. De aceea, a trebuit să proiectăm noi înșine aproape totul pentru Stella Terra, de la suspensie până la invertoarele pentru panourile solare’, spune Wisse Bos, team manager al Solar Team Eindhoven.
După o serie de teste extinse în Olanda, Solar Team Eindhoven a luat Stella Terra pentru o călătorie lungă, în timpul căreia mașina solară a parcurs aproape o mie de kilometri prin diverse peisaje, terminând călătoria în Sahara, totul alimentat de soare.
‘A fost o călătorie incredibilă, cu un final pozitiv. Eficiența lui Stella Terra a fost greu de prevăzut. De aceea, nu eram siguri că vom reuși să ajungem la destinație cu energie solară.
În timpul călătoriei, Stella Terra s-a dovedit a folosi cu 30% mai puțină energie decât se aștepta. Am reușit să conducem întreaga călătorie cu energia solară și nu am depins de stațiile de încărcare’, explică Wisse Bos.
Cu o experiență de 15 ani în domeniul jurnalismului IT&C, Cristi Popa este un expert în a traduce complexitatea tehnologică în termeni simpli și ușor de înțeles pentru publicul larg. Pasionat de inovație și tehnologie, el urmărește îndeaproape evoluțiile din industrie și le aduce la cunoștința cititorilor într-un mod captivant și informativ.
Cristi Popa a lucrat pentru publicații de top, atât online, cât și offline, unde a acoperit o gamă largă de subiecte, de la lansări de produse noi și tendințe tehnologice emergente, până la probleme de securitate cibernetică și impactul tehnologiei asupra societății. El a intervievat lideri din industrie, experți și utilizatori obișnuiți, oferind cititorilor perspective unice și valoroase asupra lumii tehnologiei.
Pe lângă activitatea sa jurnalistică la GadgetReport.ro, Cristi este un vorbitor public căutat și un moderator la evenimente din domeniu.
Cristi Popa este un jurnalist dedicat și un profesionist cu o etică puternică. El este cunoscut pentru capacitatea sa de a se adapta rapid la noile tehnologii și pentru a oferi informații corecte și la timp.
Pe lângă activitatea sa profesională, Cristi este un pasionat de tehnologie și un utilizator avid de gadgeturi. El este mereu în căutarea de noi tehnologii și gadgeturi care să-i facă viața mai ușoară și mai interesantă.