Tesla a prezentat primul Cybercab cu antenă Starlink integrată din fabrică. Contul oficial Robotaxi al companiei a publicat luni fotografii cu un exemplar de culoare aurie, fotografiat la Gigafactory Texas. Antena este montată discret în zona spate a plafonului, fără aspectul clasic de farfurie satelit.
Integrarea nu este o surpriză. În iulie, Tesla și Starlink anunțaseră deja că terminalul Starlink V5 este „direct integrat” în Cybercab. Atunci a fost arătat un desen tehnic. Acum există imagini cu mașina reală.
De ce are nevoie un robotaxi de Starlink?
Cybercab este proiectat fără volan și fără pedale. Conducerea autonomă se bazează pe computerele de la bord și pe camere. Ashok Elluswamy, vicepreședinte AI Software la Tesla, a precizat că legătura satelitară nu este necesară pentru funcționarea în siguranță a sistemului de autoconducere. Mașina poate circula și fără conexiune la internet.
Rolul Starlink este altul: redundanță și conectivitate permanentă. Servește la navigație, gestionarea flotei, asistență de la distanță, actualizări software și, nu în ultimul rând, la experiența pasagerilor. Elon Musk a spus că pasagerii vor putea urmări video 4K în timp ce mașina îi duce la destinație.
Musk a mers mai departe. A legat integrarea de creșterea explozivă a traficului generat de inteligența artificială. A făcut referire la o estimare Cloudflare conform căreia traficul generat de boți va depăși traficul uman de o mie de ori în următorii cinci ani. „Singurul sistem care poate susține creșterea insan de rapidă a lățimii de bandă cerută de AI este Starlink”, a scris Musk.
Context mai larg
Cybercab-urile vor opera, cel puțin la început, în zone urbane dense, unde rețelele 5G sunt deja puternice. Antena Starlink adaugă cost, greutate și complexitate. Criticii văd aici și un avantaj de business pentru SpaceX, compania tot deținută de Musk, care ar vinde terminale și abonamente către Tesla.
Musk a afirmat însă că, pe termen lung, toate mașinile vor avea Starlink. „Este singura modalitate de a aduce lățime de bandă super mare la miliarde de vehicule”, a spus el. Integrarea din Cybercab apare astfel ca un prim pas concret spre această viziune.
Starlink V5 este o generație mai compactă și mai eficientă energetic decât modelele anterioare. Vitezele de descărcare depășesc 375 Mbps, suficiente pentru streaming simultan de înaltă definiție. Pentru o flotă de robotaxiuri care trebuie să rămână conectată permanent — pentru monitorizare, actualizări și comunicare cu pasagerii — legătura satelitară oferă o plasă de siguranță acolo unde semnalul celular dispare.
Prezentarea primului Cybercab cu Starlink integrat arată că Tesla trece de la prototipuri cu antene montate provizoriu la o soluție de producție. Rămâne de văzut cât de des va fi folosită legătura satelitară în operațiunile reale și dacă, așa cum anunță Musk, tehnologia va ajunge și pe celelalte modele Tesla.
