Xiaomi accelerează expansiunea în industria auto cu o nouă linie de vehicule – seria Sky Nomad, un SUV boxy, versatil, conceput special pentru segmentul family-car, cel mai profitabil din China. Această mișcare marchează o schimbare strategică față de modelele anterioare SU7 și YU7, orientate spre performanță sportivă. Sky Nomad (cunoscut intern ca Xiaomi Pengcheng) promite un spațiu inteligent și transformabil, adaptat nevoilor zilnice ale familiilor.
Fondatorul și CEO-ul Xiaomi, Lei Jun, a trasat o linie fermă între cele două familii de produse. El a descris SU7 și YU7 ca „mașini pentru șoferi”, în timp ce Sky Nomad devine „un spațiu mobil de locuit”.
„Vehiculul ar trebui să se schimbe odată cu nevoile proprietarilor săi, transformându-se, atunci când este parcat, într-un studio pentru o persoană, o cafenea pentru doi, o sală de recepție pentru trei sau un loc de joacă pentru întreaga familie”, a declarat Lei Jun.
Dezvoltarea s-a întins pe trei ani și jumătate pe o platformă complet nouă – Xiaomi Kunlun Architecture, începută de la zero la începutul anului 2023. Platforma oferă un podea complet plată și scaune pe șine lungi, permițând reconfigurări flexibile ale interiorului.
Detalii tehnice ale primului model: Sky Nomad N90
Primul vehicul din serie, codat intern Kunlun N3 și așteptat sub numele N90, este un SUV full-size de peste 5,3 metri lungime, cu un ampatament de 3,1 metri. Spre deosebire de modelele anterioare pure electrice, N90 este un Extended-Range Electric Vehicle (EREV).
Motorul pe benzină de 1,5 litri turbo funcționează exclusiv ca generator, fără a transmite cuplu direct roților. Bateria de peste 70 kWh asigură o autonomie electrică pură de 400-500 km, iar în regim combinat depășește 1.500 km.
Designul exterior adoptă un stil rugged, cu linii verticale, un LiDAR montat pe acoperiș și trepte electrice retractabile. Variantele cu cinci și șapte locuri sunt așteptate, cea din urmă incluzând un cort integrat pe acoperiș – o dotare perfectă pentru tendința de camping în creștere din China.
Prețul estimat pornește de la aproximativ 200.000 de yuani (circa 29.400 de dolari), ceea ce îl plasează sub concurenții direcți precum Li Auto L9 și Aito M9 (peste 250.000 de yuani). Aceste modele domină segmentul EREV, unde șapte din primele zece cele mai vândute SUV-uri anul trecut au provenit de la aceste branduri.
Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației din China a autorizat Xiaomi să producă vehicule EREV la fabrica din Beijing pe 10 iunie 2026, eliminând ultima barieră reglementară.
Provocări și ambiții de vânzări
Xiaomi și-a propus un target ambițios pentru 2026: 550.000 de vehicule livrate, în creștere cu 34% față de anul precedent. Totuși, în prima jumătate a anului a livrat doar 185.055 de unități, ceea ce înseamnă că va trebui să accelereze semnificativ ritmul în a doua parte a anului.
Cum va reuși Xiaomi să convingă familiile chineze să aleagă Sky Nomad în fața competitorilor experimentați? Aceasta este întrebarea cheie pe care o ridică analiștii din piața auto. Răspunsul pare să stea în combinația de preț accesibil, autonomie extinsă și funcționalități practice de lifestyle.
Cererea pentru mașini electrice chinezești depășește granițele țării, cu recenzii entuziaste pe rețelele sociale americane, în ciuda tarifelor vamale ridicate. Pe piața internă însă, lupta pentru SUV-urile familiale aduce marje mai mari de profit. Xiaomi intră acum puternic pe acest segment lăsat anterior rivalilor.
Sky Nomad nu este doar un nou model, ci o extensie strategică ce permite companiei să abordeze segmente diferite fără a dilua imaginea premium și sportivă a brandului principal. Lansarea este așteptată în a doua jumătate a anului 2026.
