Producătorul de smartphone-uri Xiaomi a solicitat o licență de vânzare pentru primul său EV din China – sedanul Xiaomi SU7. Acesta a dezvăluit și câteva specificații ale mașinii. EV-ul va fi fabricat de Beijing Automotive Industry Holding Co. Ltd (BAIC). EV a fost cunoscut anterior sub numele de cod MS11.
În China, fiecare mașină trebuie să fie aprobată de autoritatea de reglementare locală înainte de a ajunge pe piață, iar Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației (MIIT) publică lunar lista vehiculelor care trec prin procesul de omologare.
Producătorii auto sunt nemulțumiți de acest lucru, deoarece dezvăluie imagini și specificații ale mașinilor pe care nu le-au lansat încă. Dar pe noi nu ne deranjează.
Xiaomi SU7 este un sedan electric cu dimensiuni de 4997/1963/1455 mm și un ampatament de 3000 mm. Va avea două opțiuni de roți, de 19″ și 20″; specificațiile anvelopelor sunt 245/45 R19 și, respectiv, 245/40 R20.
Xiaomi a prezentat două versiuni – cu sistemul de radar Lidar și fără. Lidar este instalat în spatele parbrizului din față.
Nu este exclus ca Xiaomi SU7 să vină cu o funcție de deblocare prin recunoaștere facială.
Motoarele lui Xiaomi SU7
Grupul motopropulsor are două opțiuni: RWD cu motor de 220 kW și AWD cu o putere maximă de 495 kW (220 kW + 275 kW). Pachetul de baterii LFP provine de la BYD pentru o echipare mai ieftină și NMC ternar de la CATL pentru o opțiune mai scumpă.
Greutatea la gol este de 1.980 kg, iar viteza maximă este limitată la 210 km/h pentru echiparea inferioară.
Greutatea la gol pentru modelul cu echipare superioară este de 2.205 kg, iar viteza maximă este de 265 km/h.
Potrivit MIIT filling, există trei versiuni: SU7, SU7 Pro și SU7 Max. Unele versiuni de echipare vor avea o aripă spate activă.
Modelul motorului electric este TZ220XS000, fabricat de United Automotive Electronics Co., Ltd.
De asemenea, acesta va fi dotat cu funcția ETC, un sistem care permite șoferilor să plătească automat taxele de drum pe drumurile cu taxă fără a opri mașina.
Sistemul auto al SU7 va fi alimentat de HyperOS de la Xiaomi, un sistem de operare dezvoltat intern care poate alimenta atât smartphone-urile, cât și mașinile.
Modelul electric SU7 cu 4 uși și 5 locuri va începe producția în masă în decembrie 2023, iar livrările vor începe în februarie 2024.
Fabrica BAIC Off-road Vehicle Co. din Beijing a început deja producția de probă a SU7, iar zeci de vehicule de testare au ieșit de pe linie.
Interesant este faptul că BAIC produce, de asemenea, automobile Mercedes-Benz în China, în cadrul societății mixte Beijing-Benz, înființată în 2005 și în care BAIC deține 51%.
BAIC este, de asemenea, acționar chiar la Mercedes-Benz, deținând o participație de 10% în cadrul producătorului german de mașini vechi.
Xiaomi a anunțat că se va alătura cursei de fabricare a vehiculelor electrice în urmă cu doi ani și jumătate, în martie 2021, afirmând că va investi 10 miliarde de yuani (1,4 miliarde de dolari) în acest proiect.
În august 2023, Xiaomi a înregistrat domeniul XiaomiEV.com.