Noul model Dacia Duster 3, pe care francezii îl vor prezenta oficial la toamnă, va avea un preț de pornire mult mai mare decât actualul Duster. În condițiile în care Duster 2 costă de la 17.900 de euro, înseamnă că Duster 3 va costa peste 18.000 de euro, apropiindu-se de prețurile Opel Mokka sau Seat Ateca, care costă 21.000 – 21.500 euro.
Vicepreședintele brandului, Xavier Martinet, a declarat că Dacia Duster va fi mai scumpă decât generația actuală, precizând însă faptul că noul model va trebui să-și păstreze distanța pe care marca și-a autoimpus-o față de competiție.
„Noul Duster ar trebui să fie mai scump decât actualul Duster. Problema care se pune este cu cât mai scump, dar asta vom afla mai târziu, anul acesta sau anul viitor”, a subliniat șeful marketingului și operațiunilor Dacia, precizând că Duster va rămâne cu cel mai bun raport calitate/preț din segmentul său.
În segmentul B, concurenții mai mici precum Skoda Kamiq sau Suzuki Vitara au prețuri puțin peste 19.000 de euro, iar concurenții cu dimensiuni apropiate de Duster, cum sunt Opel Mokka sau Seat Ateca, au prețuri de intrare de 21.000 – 21.500.
„Am fost mai ieftini cu 25% față de concurență în 2019, iar în 2022, cu 15% mai ieftini. Acum estimăm că suntem undeva la 12 – 13%. Așadar, între 10 și 15% mai ieftini decât competitorii-cheie, o poziție pe care putem să o controlăm și vom continua să monitorizăm. Avem produse noi anul viitor, vom avea noul Duster, de exemplu, iar poziționarea noului Duster va fi una-cheie, este un produs major pentru noi”, a declarat oficialul Dacia.
Dacia Duster 3 va avea premiera mondială pînă la sfârșitul acestui an, iar vânzările vor începe anul viitor. Tot anul viitor va debuta și Dacia Bigster.
Cele două modele vor avea un design foarte apropiat, bazat pe conceptul Bigster din 2021.
Cum va arăta Dacia Duster 3
Noua Dacia Duster 2024 nu va semăna foarte tare cu ceea ce știam până acum despre Duster, modelul beneficiind de un nou look, actualizat.
În primul rând, mașina, ce are ca punct de plecare Dacia Bigster Concept, va utiliza platforma tehnică CMF-B a Renault.
Platforma CMF-B a fost necesară pentru a răspunde noilor standarde privind poluarea și a celor de siguranţă. Fără noua platformă, Dacia n-ar mai fi putut să vândă mașinile sale pe piața europeană.
La capitolul motorizare, nouă generație va avea la dispoziție motoare pe benzină, GPL și hibride. Niciun motor pe Diesel!
În ceea ce privește benzina, vom avea în primul rând un motor 1.3 TCe de 130 CP, iar o versiune ceva mai ecologică va fi motorul 1.3 TCe de 150 CP cu tehnologie mild hybrid de 12 volți (MHEV).
În esență, pentru a face față concurenței, noul model Dacia Duster 3 va trebui să vină cu tehnologii de generația a IV.
Dacia Bigster, prezentat în România! Când se lansează și care sunt prețurile
Publicitate
