Noul Hyundai Tucson, a cincea generație a SUV-ului, a fost prezentat pentru Europa pe 1 octombrie 2026. Hyundai nu a anunțat încă prețuri pentru piața europeană. Compania confirmă doar că lansarea în Europa va avea loc în 2027. Până atunci, în showroom-urile din România se vinde generația actuală, la prețuri care pornesc de la aproximativ 25.300 de euro.
Subiectul revine în atenție pe 12 octombrie, la Salonul Auto de la Paris. Acolo, Hyundai va prezenta o versiune cu un design mai dinamic a noului model.
Cât costă Hyundai Tucson în România acum?
Lista publicată de importatorul Hyundai Auto Romania pe site-ul oficial include trei familii de motorizări. Sunt afișate atât prețurile recomandate, cât și prețurile promoționale. Pentru versiunile hibride și plug-in hibride, prețul promoțional include și ecotichetul din programul Rabla.
| Motorizare (generația actuală) | Preț recomandat | Preț promoțional afișat |
|---|---|---|
| Benzină 1.6 T-GDI, 150–180 CP | 27.225 – 37.994 € | 25.325 – 36.094 € |
| Hibrid (HEV), 239 CP | 32.428 – 41.624 € | 29.537 – 39.724 € |
| Plug-in hibrid (PHEV), 288 CP | 36.119 – 45.584 € | 30.841 – 40.307 € |
Prețurile includ TVA. Transformate la cursul BNR din 9 octombrie, de 5,3414 lei pentru un euro, ele înseamnă între 135.000 și 243.000 de lei, în funcție de versiune. Cea mai ieftină variantă este cea pe benzină, cu 150 CP, tracțiune față și cutie manuală, în echiparea Style.
Există însă câteva detalii importante. Ofertele promoționale sunt marcate pe site ca valabile până la 30 septembrie 2026, iar la data scrierii acestui articol pagina nu afișa o ofertă nouă. Importatorul precizează și că dealerii își pot stabili liber prețul final.
Cât reduce programul Rabla prețul unui Tucson?
Conform notelor de pe site-ul Hyundai, reducerea pentru versiunea hibridă include un ecotichet de 12.000 de lei. Importatorul îl calculează la 2.286 de euro, la un curs de 5,25 lei, și adaugă un sprijin propriu de 605 euro. Pentru plug-in hibrid, ecotichetul este de 15.000 de lei, adică 2.857 de euro în calculul Hyundai. La această versiune, diferența dintre prețul recomandat și cel promoțional e mai mare decât ecotichetul, iar site-ul nu detaliază restul reducerii.
Ecotichetul se acordă doar în limita fondurilor disponibile la Administrația Fondului pentru Mediu. În plus, dealerul de la care cumperi trebuie să fie înscris în program. Dacă aceste condiții nu sunt îndeplinite, plătești prețul recomandat sau cel negociat cu dealerul.
Merită să te uiți atent și la consum înainte să alegi un plug-in hibrid doar pentru reducere. Am explicat recent ce înseamnă PHEV și de ce consumul real poate fi mult peste cel omologat.
Ce aduce noua generație Hyundai Tucson?
Noul Tucson are 4.560 mm lungime, 1.900 mm lățime și 1.670 mm înălțime. Față de modelul actual, este mai lung și mai lat cu câte 35 mm și mai înalt cu 20 mm. Ampatamentul crește cu 40 mm, la 2.720 mm. Portbagajul ajunge la 695 de litri, măsurați după norma VDA.
Designul urmează noul limbaj „Art of Steel”, cu o bară de lumini în față numită H-Edge. Ușile se deschid acum la 83 de grade, cu 10 grade mai mult decât înainte. Pentru piețele europene, mașina va fi produsă tot la uzina Hyundai din Cehia.
Ce motorizări va avea noul Tucson în Europa?
Gama europeană păstrează benzina, hibridul și plug-in hibridul, toate construite în jurul motorului 1.6 turbo. Puterile cresc ușor la versiunile electrificate.
| Motorizare | Generația actuală (România) | Noua generație (Europa) |
|---|---|---|
| Benzină 1.6 T-GDI | 150 CP și 180 CP 4WD | 150 CP, manual sau mild hybrid 48V cu 7DCT |
| Hibrid (HEV) | 239 CP | 245 CP, 380 Nm |
| Plug-in hibrid (PHEV) | 288 CP | 292 CP, baterie de 17,1 kWh |
Comunicatul european nu mai menționează versiunea pe benzină de 180 CP cu tracțiune integrală. Plug-in hibridul are o autonomie electrică estimată de până la 81 km, cifră încă neomologată, și un încărcător de bord de 7,2 kW. Hibridul poate tracta până la 1.910 kg și primește un mod nou, HEV Stay Mode. Acesta păstrează climatizarea, sistemul audio și încărcarea telefoanelor active cu motorul oprit, de exemplu când aștepți în parcare.
Ce tehnologie primește noul Tucson la bord?
Cea mai mare schimbare pentru pasionații de tehnologie este sistemul Pleos Connect, bazat pe Android Automotive. Ecranul central are 12,9 sau 17 inchi, iar asistentul vocal Gleo AI poate accesa informații de pe internet. Actualizările software se fac de la distanță. Hyundai a păstrat însă butoane fizice sub ecran pentru funcțiile folosite des.
În habitaclu sunt patru porturi USB-C de 100 W, care pot încărca un laptop, și două încărcătoare wireless de 15 W. Cheia digitală Digital Key 2 permite deblocarea și pornirea mașinii de pe telefon sau ceas. Dacă te interesează subiectul, am scris despre aplicațiile de Galaxy Watch cu care îți controlezi mașina.
Rămâne de văzut ce funcții vor fi incluse standard și ce va fi contra cost. Hyundai a început deja să ceară bani în plus pentru unele dotări, cum am arătat când compania a taxat suplimentar un ceas de bord digital la Elantra și Ioniq 3.
Când ajunge noul Tucson în România și cât ar putea costa?
Hyundai spune doar că modelul ajunge în Europa în 2027, după lansarea din Coreea de Sud. Presa britanică, precum Autocar, indică luna martie 2027 pentru Marea Britanie și o creștere ușoară de preț. Pentru România nu există încă o dată sau o listă de prețuri.
Pe baza a ceea ce știm, e rezonabil să te aștepți ca noul model să pornească peste nivelul actual de 27.225 de euro preț recomandat. Generația nouă e mai mare, are mai multă tehnologie și motorizări mai puternice. Dacă vrei un Tucson acum, versiunile actuale aflate în stoc ar putea fi negociate mai ușor, pe măsură ce se apropie schimbarea de generație.
