Francezii de la Renault au anunțat noi detalii despre modelul Renault 5 E-Tech, prima mașină care va putea să trimită, înapoi în rețeaua electrică, energia pe care nu a consumat-o.
Modelul 5 E-Tech va fi primul autoturism care are la bază platforma Ampr Small.
Mașina va fi alimentată de un încărcător bidirecțional, fiind astfel primul vehicul de serie care dispune de tehnologia V2G. Tehnologia V2G permite vehiculului să furnizeze energie rețelei.
Funcția le va permite posesorilor să-și reducă semnificativ facturile la curent, vânzând electricitatea înapoi în rețea.
Renault a anunțat că modelul va fi disponibil în două variante. O versiune echipată cu o baterie de 52 kWh și una de 40 kWh.
Mașina va avea un look special, și dimensiuni reduse, de numai 4 metri lungime.
„Lung de doar 3,92 m, Renault 5 E-Tech electric este, cu fiecare centimetru, o mașină de oraș. Ideal pentru conducerea urbană, acest model complet electric se simte confortabil și în afara orașului, cu bateria sa de 52 kWh, care îi oferă o autonomie de până la 400 km WLTP. Această baterie va fi prima disponibilă la deschiderea comenzilor. O a doua baterie, de 40 kWh, va deveni disponibilă la o dată ulterioară”, a transmis Renault, pe Facebook.
În partea din față, designerii francezi au eliminat tradiționala priză de aer, pe care au înlocuit-o cu un indicator de încărcare în forma cifrei 5. Stopurile verticale încorporează o funcție de lumină care se prelinge pe partea laterală a caroseriei.
Renault 5 se remarcă prin forma farurilor care nu doar vor lumina corespunzător drumul, dar sunt construite în așa fel încât partea frontală să fie recunoscută instantaneu.
Suspensia spate tip multi-link, disponibilă de regulă pentru mașinile premium va contribui la stabilitatea vehiculului.
Renault 5 E-Tech va fi lansat oficial pe 26 februarie la Salonul Auto Internațional de la Geneva.
