Renault a dezvoltat o tehnologie revoluționară care ar putea transforma peisajul auto: un sistem hibrid retrofit. Această inovație permite transformarea mașinilor convenționale, echipate cu motoare termice, în vehicule hibride, oferind o soluție accesibilă pentru reducerea emisiilor și a consumului de combustibil.
Sistemul, dezvoltat de divizia Renault Group, nu necesită modificări majore ale structurii mașinii. Acesta constă, în esență, dintr-un motor electric, o baterie de capacitate relativ mică și un sistem de control inteligent care gestionează interacțiunea dintre motorul termic existent și motorul electric. Instalarea sistemului ar putea fi realizată de ateliere specializate, fără a necesita intervenții complexe asupra motorului sau transmisiei.
Sistemul hibrid integrează toate sistemele necesare de alimentare, cum ar fi un invertor, un sistem de control, un convertor DC-to-DC și un încărcător onboard.
Sistemul hibrid mai include și un booster de încărcare de 800 de volți, astfel încât, cel puțin teoretic, acest sistem va putea fi montat nu doar la modelele electrice Renault, ci și la alte mașini electrice de la alte mărci.
Avantajele acestei tehnologii sunt multiple
Proprietarii de mașini mai vechi ar putea beneficia de un consum redus de combustibil, de emisii mai mici și de o experiență de condus îmbunătățită, cu un cuplu mai mare oferit de motorul electric. De asemenea, costul transformării ar putea fi semnificativ mai mic decât achiziționarea unui vehicul hibrid nou.
Renault nu a oferit încă detalii despre data de lansare (probabil 2028), prețul sau modelele compatibile cu acest sistem.
Cu toate acestea, potențialul său este imens, oferind o soluție practică și economică pentru a face tranziția către o mobilitate mai ecologică. Această inovație ar putea avea un impact semnificativ asupra pieței auto, accelerând adoptarea tehnologiei hibride și reducând emisiile globale.
Renault pregătește înlocuitorul lui Duster. Nume de cod Niagara
