Firma italiană IronLev susține că a finalizat primul test de levitație magnetică pe o cale ferată existentă – și are imagini care o dovedesc. Vedeți clipul video de mai jos.
Călătoria cu trenul care folosește levitația magnetică a avut loc pe o linie de cale ferată de lângă Veneția. Pe traseul de doi kilometri, prototipul vehiculului a atins o viteză de 70 km/h.
Potrivit IronLev, nu a fost făcută nicio modificare la calea ferată.
Încercarea ar putea deschide calea către levitația magnetică pe liniile de cale ferată care sunt deja în uz.
Acest lucru creează „avantaje semnificative” în ceea ce privește eficiența, reducerea zgomotului și a vibrațiilor, a declarat IronLev.
De asemenea, sistemul promite călătorii curate, ecologice și rapide. Prin utilizarea electricității pentru a pluti pe o pernă de aer, trenurile maglev pot reduce emisiile de carbon fără a sacrifica performanța.
O tehnologie revoluționară
După decenii de cercetare și dezvoltare, în prezent există doar șase trenuri maglev operaționale: trei în China, două în Coreea de Sud și unul în Japonia.
De asemenea, Germania a operat pentru scurt timp un serviciu maglev la sfârșitul Războiului Rece. Funcționând între 1989 și 1991, traseul a umplut un gol în rețeaua de transport public cauzat de Zidul Berlinului. După reunificarea Germaniei, linia a devenit inutilă.
În anii care au trecut de atunci, mai mulți factori au întârziat revenirea sistemului în Europa. Unul dintre ei este prețul ridicat al tehnicii.
Maglevul din Shanghai, de exemplu, a costat aproximativ 60 de milioane de dolari pe kilometru de cale ferată.
O altă barieră de lungă durată pentru trenurile maglev este imposibilitatea de a le face să funcționeze pe infrastructura existentă. Dar IronLev ar putea să fi găsit în sfârșit o soluție la această problemă.