Mașina Anului 2027: șapte electrice în finală, Twingo de la 19.590 €

Pentru prima dată în cei 63 de ani ai competiției, toate cele șapte finaliste pentru Mașina Anului 2027, trofeul european Car of the Year, sunt mașini 100% electrice. Organizatorii au publicat lista scurtă pentru ediția 2027 pe 30 octombrie 2026: BMW iX3, Cupra Raval, Hyundai Ioniq 3, Kia EV2, Renault Twingo, Volkswagen ID.Polo și Volvo EX60. Câștigătoarea va fi anunțată pe 8 ianuarie 2027, în prima zi a Salonului Auto de la Bruxelles, și va prelua titlul de la Mercedes-Benz CLA, laureata ediției 2026.

Lista spune multe despre direcția pieței. Cinci dintre cele șapte finaliste sunt mașini compacte sau de oraș, gândite să coste mult mai puțin decât electricele premium din ultimii ani. Pentru cumpărătorii din România, unde Rabla revine pe 3 noiembrie, întrebarea practică este care dintre ele pot fi deja comandate aici și la ce preț.

Care sunt cele șapte finaliste pentru Mașina Anului 2027?

Juriul a ales finalistele dintr-o listă lungă de candidate, iar cele șapte modele cu cele mai multe voturi au intrat în lista scurtă. Organizatorii spun că finala are „câte puțin din toate”, cu multe modele compacte. Criteriile de evaluare sunt tehnologia, ingineria, performanța, dotările și raportul dintre preț și ce oferă mașina.

Grupul Volkswagen ajunge în finală cu două modele înrudite, ID.Polo și Cupra Raval. Grupul coreean Hyundai are tot două modele, Ioniq 3 și Kia EV2. Restul listei e completat de Renault Twingo, BMW iX3, primul model de serie din noua platformă Neue Klasse, și SUV-ul electric Volvo EX60.

Cum se alege câștigătoarea și când aflăm rezultatul?

Juriul Car of the Year are 65 de jurnaliști auto din 25 de țări, potrivit organizatorilor. Membrii juriului vor testa din nou finalistele pe 25 și 26 noiembrie 2026, pe circuitul Balocco din Italia. Fiecare jurat împarte 25 de puncte între cele șapte modele și poate da cel mult 10 puncte unei singure mașini, iar modelul cu cele mai multe puncte câștigă.

România are un reprezentant în juriu, jurnalistul Florin Micu, care votează alături de colegii din celelalte țări. Rezultatul se anunță pe 8 ianuarie 2027 la Bruxelles, oraș care a găzduit și ultimele trei ediții ale anunțului final.

Renault are un istoric bun în competiție în ultimii ani. Marca franceză a câștigat ediția 2024 cu Scénic E-Tech electric și ediția 2025 cu Renault 5 E-Tech electric, ambele modele electrice. Twingo poate aduce astfel al treilea trofeu Renault în patru ani.

Cât costă în România finalistele Car of the Year 2027?

Am verificat pe 1 noiembrie 2026 site-urile și comunicatele oficiale ale producătorilor pentru România. Situația e inegală: unele modele au deja configurator sau preț oficial anunțat, altele încă nu au o pagină de vânzare cu preț pentru piața locală.

Renault Twingo E-Tech electric apare în configuratorul Renault România de la 19.590 de euro, pentru versiunea Evolution, cu o baterie de 27,5 kWh și o autonomie de 263 de kilometri în ciclul WLTP mixt. Este cea mai accesibilă finalistă cu preț oficial la noi și se adresează direct cumpărătorilor de mașini electrice de oraș.

La celălalt capăt al listei, BMW România a anunțat pentru iX3 50 xDrive un preț de 65.461 de euro cu TVA, adică 54.100 de euro fără TVA, la prezentarea modelului în România din octombrie 2025. BMW indică pentru această versiune o autonomie de până la 805 kilometri WLTP și încărcare rapidă de până la 400 kW. Prețurile pot fi ajustate între timp, așa că merită verificate în configurator înainte de o ofertă.

Pentru Volkswagen ID.Polo, pagina oficială Volkswagen România indică un preț de intrare sub 25.000 de euro, cu TVA inclus, fără o listă completă de versiuni și cu mențiunea că datele pot suferi modificări. Pentru Cupra Raval, Kia EV2, Hyundai Ioniq 3 și Volvo EX60 nu am găsit la data verificării un preț oficial pentru România publicat de importatori, așa că nu le includem în tabel cu estimări.

De ce sunt toate finalistele electrice în 2027?

Organizatorii numesc momentul „istoric” și îl leagă de adoptarea tot mai rapidă a mașinilor electrice în Europa. Explicația practică ține și de calendarul producătorilor: mai multe electrice compacte, mai ieftine decât modelele premium din anii trecuți, au fost lansate în aceeași perioadă și au intrat în lista de noutăți testate de juriu.

Pentru cumpărători, contează mai puțin trofeul și mai mult faptul că segmentul de 20.000–30.000 de euro se aglomerează. Twingo, ID.Polo, Raval, EV2 și Ioniq 3 intră pe același teren cu Renault 5, Dacia Spring sau modelele chinezești, iar mai multă concurență înseamnă, de regulă, mai multe oferte pentru cumpărători.

Ce înseamnă finala pentru cine vrea o electrică în România?

Dacă vrei o electrică nouă la un preț accesibil, primul pas e să urmărești programul Rabla, care revine pe 3 noiembrie, cu aproximativ 500 de tichete la mașinile electrice, așa cum am explicat în ghidul despre Rabla 2026. Al doilea e să compari prețurile reale din configuratoare, nu prețurile de lansare din alte țări, care diferă adesea prin dotări și taxe.

Renault are deja în România și alte electrice recente, cu prețuri publicate, pe care le-am trecut în revistă în articolul despre Renault 4 și Scenic electric în România. Iar dacă te interesează și segmentul premium, unde concurența chinezească e tot mai prezentă, vezi cât costă Zeekr 9X și noul 7X în România. Câștigătoarea Car of the Year 2027 o aflăm pe 8 ianuarie 2027, la Bruxelles.

Citești des GadgetReport.ro? Adaugă-ne ca sursă preferată pe Google, iar știrile noastre îți vor apărea mai des în Top Stories.