Zeekr a pus în vânzare în România două modele noi: SUV-ul de lux Zeekr 9X, cu prețuri de la 123.500 de euro cu TVA, și noul 7X, versiunea modernizată a celui mai vândut model al mărcii în Europa, de la 53.990 de euro preț de listă. Listele de preț pentru România sunt valabile de la 20 octombrie 2026.
Marca premium a grupului Geely a debutat la noi în octombrie 2025, cu X, 7X și 001, apoi a adăugat 7GT. Acum urcă în segmentul lui Range Rover, BMW X7 sau Mercedes GLS.
Cât costă Zeekr 9X în România?
9X are două versiuni, ambele cu tracțiune integrală: Ultra AWD costă 123.500 de euro, iar Black Line AWD, cu detalii negre, 130.500 de euro, cu TVA de 21% inclus.
Vopseaua Onyx Black sau Lava Grey costă 1.900 de euro, interiorul Caramel Brown & Moonglade Blue încă 1.600 de euro, grila în culoarea caroseriei 2.000 de euro, iar jantele Monoblock de 22 de inci 1.200 de euro. Un 9X Ultra cu toate aceste opțiuni ajunge la aproximativ 130.200 de euro.
În Franța modelul a fost anunțat la Salonul Auto de la Paris, la începutul lunii, de la 119.500 de euro. În Europa, primele livrări către clienți sunt programate din ianuarie 2027. Pentru România nu există încă o dată de livrare; deocamdată te poți înscrie pe o listă pentru test drive.
| Model și versiune | Propulsie | Putere | Baterie | Autonomie WLTP | Preț de listă (TVA inclus) |
|---|---|---|---|---|---|
| Zeekr 9X Ultra AWD | EREV, 2 motoare | 897 CP | 55,1 kWh | 179 / 737 km | 123.500 € |
| Zeekr 9X Black Line AWD | EREV, 2 motoare | 897 CP | 55,1 kWh | 179 / 737 km | 130.500 € |
| Noul Zeekr 7X Core RWD | Electric, un motor | 455 CP | 75 kWh | 482 km | 53.990 € (50.390 € cu Rabla) |
| Noul Zeekr 7X Long Range RWD | Electric, un motor | 455 CP | 100 kWh | 627 km | nepublicat |
| Noul Zeekr 7X Privilege AWD | Electric, două motoare | 680 CP | 100 kWh | 545 km | nepublicat |
Ce fel de mașină este Zeekr 9X?
9X are 5.239 mm lungime și șase locuri pe trei rânduri. Nu este o electrică pură, ci un vehicul electric cu autonomie extinsă (EREV): roțile sunt acționate de două motoare electrice, iar motorul pe benzină de 2,0 litri funcționează în principal ca generator.
Puterea totală a sistemului este de 660 kW, adică 897 CP, suficient pentru 0-100 km/h în 4,1 secunde, la aproximativ 2.900 kg. Bateria de 55,1 kWh oferă până la 179 km în regim electric, iar autonomia combinată declarată ajunge la 737 km. Datorită arhitecturii de 900 V, încărcarea de la 10% la 80% durează 9,5 minute la o stație rapidă compatibilă.
În habitaclu găsești două ecrane OLED de 16 inci, head-up display de 47 de inci, un ecran OLED de 17 inci care coboară din plafon și sistem audio Naim cu 32 de difuzoare. Asistența la condus folosește un LiDAR pe plafon și două cipuri Nvidia Drive Thor.
Ce se schimbă la noul Zeekr 7X?
Noul 7X, prezentat tot la Paris, păstrează în Europa sistemul de 800 V. Câștigul principal este puterea: versiunile cu un motor urcă de la 421 la 455 CP, iar Privilege AWD ajunge la 680 CP și accelerează până la 100 km/h în 3,7 secunde.
Autonomia crește ușor. Long Range RWD, cu bateria de 100 kWh, ajunge la 627 km WLTP, față de 615 km la modelul vechi. Core RWD, cu bateria de 75 kWh, are 482 km și se încarcă de la 10% la 80% în 10,5 minute la o stație de 480 kW, iar versiunile cu baterie de 100 kWh au nevoie de 15 minute.
Vizual, 7X primește bare de protecție noi și o consolă centrală redesenată. Noul sistem de asistență, cu șapte camere și trei radare, aduce Remote Park Assist, cu care mașina poate fi parcată de pe telefon, din afara ei.
Cât costă noul Zeekr 7X și cum se compară cu vechiul model?
Pe site-ul oficial, noul 7X apare „de la 50.390 de euro”, sumă care include ecotichetul Rabla. Importatorul scade din prețul de listă 3.600 de euro, echivalentul tichetului de 18.500 de lei pentru mașinile electrice. Prețul de listă al versiunii de bază rămâne 53.990 de euro, ca la lansarea din 2025.
La versiunile superioare, importatorul nu a publicat încă prețurile pentru România, așa că oferta exactă se cere de la dealer. Ca reper, în Austria noul 7X costă 52.990 de euro în versiunea Core, 57.990 de euro în Long Range și 64.990 de euro în Privilege. Modelul vechi costa la noi 56.990, respectiv 63.990 de euro.
Mai poți folosi ecotichetul Rabla la un Zeekr?
Prețul promoțional de 50.390 de euro pentru 7X presupune un ecotichet Rabla valabil. Bugetul inițial pentru mașini electrice din Rabla Auto 2026 s-a epuizat pe 30 iulie, după 6.724 de dosare. AFM a redeschis înscrierile pe 25 august, cu un buget mult mai mic, valabil până la 31 decembrie sau până la epuizare.
Dacă vrei să folosești Rabla, verifică întâi pe site-ul AFM dacă mai sunt fonduri pe categoria electrice. Apoi cere dealerului ca oferta să arate separat prețul de listă și valoarea ecotichetului. Pentru 9X, Rabla nu ajută: la peste 120.000 de euro, modelul depășește cu mult plafonul de preț prevăzut în program pentru hibridele plug-in.
Unde poți vedea mașinile Zeekr în România?
Zeekr este distribuit la noi de SEEAG, același grup care vinde Geely și Lynk & Co. Are dealeri în București (doi), Cluj-Napoca, Craiova, Ghimbav (Brașov) și Iași. Garanția este de 5 ani, extinsă cu încă 5 ani dacă reviziile se fac în rețeaua recomandată, iar bateria de înaltă tensiune are 8 ani de garanție.
Mărcile chinezești câștigă teren rapid la noi: BYD a dominat în această vară topul mașinilor chinezești înmatriculate în România, iar plafonul UE pentru hibridele chinezești poate influența prețurile. Zeekr nu concurează pe preț cu noile Renault 4 și Scenic electrice, ci cu mărcile germane premium. Înainte de a alege un brand nou, verifică și cât contează rețeaua de service.
Citești des GadgetReport.ro? Adaugă-ne ca sursă preferată pe Google, iar știrile noastre îți vor apărea mai des în Top Stories.
