Mașinile chinezești își consolidează poziția pe piața auto din România. În iulie 2026, au fost înmatriculate 1.666 de autoturisme noi aparținând mărcilor din China, potrivit datelor Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări. Clasamentul este dominat de SUV-uri hibride plug-in și modele electrice, iar lider detaşat rămâne BYD Seal U DM-i, cu 225 de unități.
Acest volum reprezintă o confirmare a tendinței din ultimele luni. Mărcile chinezești au ajuns să dețină cote de piață semnificative în România, unele analize indicând valori de peste 10-11% din totalul înmatriculărilor de autoturisme noi pe anumite perioade din 2026, de la sub 3% cu un an în urmă. România se numără printre piețele europene unde aceste branduri au avansat cel mai rapid, atrase de prețuri competitive, dotări bogate și tehnologii hibride sau electrice.
BYD conduce atât la modele, cât și la mărci
BYD Seal U DM-i a înregistrat aproape dublul unităților față de următorul clasat. Chery Tiggo 9 a ajuns la 133 de exemplare, iar Chery Tiggo 4 Hybrid a completat podiumul cu 124 de unități. Pe locul patru se află un alt model BYD, Sealion 5 DM-i, cu 100 de înmatriculări.
Geely Cityray a ocupat poziția a cincea, cu 98 de mașini, fiind cel mai bine vândut model al mărcii pe piața locală. Imediat după vine BYD Dolphin Surf, cu 96 de unități. Acesta este cel mai popular model 100% electric din topul chinezesc al lunii iulie. Omoda 9 a încheiat luna cu 89 de exemplare, MG ZS cu 87, MG S9 PHEV cu 65, iar BYD Seal 5 DM-i cu 64 de unități.
Cele zece modele din top au totalizat împreună 1.081 de înmatriculări, adică aproape 65% din întregul volum al mărcilor chinezești din iulie.
La nivel de mărci, BYD a dominat clar, cu 672 de autoturisme. Chery a urmat cu 341 de unități, iar MG a completat podiumul cu 266 de exemplare. Geely a înregistrat 144 de mașini, Omoda 131, iar Jaecoo 56. Volume mai mici au fost raportate de Zeekr (18), Leapmotor (13), Lynk & Co (8), DFSK și XPeng (câte 7 fiecare), în timp ce BAIC, Forthing și SWM au avut câte o singură unitate.
Prețurile competitive
Creșterea mărcilor chinezești vine pe fondul unei piețe auto aflate în transformare. În 2026, modelele electrificate (hibride și electrice) au ajuns să dețină cote importante, iar românii par tot mai deschiși către soluțiile oferite de producătorii din China. BYD a excelat în special pe segmentul plug-in hybrid, unde Seal U DM-i a fost frecvent în topul național, nu doar în clasamentul chinezesc. Dolphin Surf s-a evidențiat, la rândul său, în topul modelelor 100% electrice.
Prețurile accesibile, garanțiile lungi și dotările generoase (ecrane mari, sisteme de asistență, autonomie electrică decentă la variantele PHEV) reprezintă argumente puternice pentru cumpărători, mai ales pe segmentul de retail. Datele din ultimele luni arată că o pondere mai mare a mașinilor chinezești ajunge la persoane fizice comparativ cu media pieței.
Această dinamică se înscrie într-un trend european mai larg, dar în România avansul a fost deosebit de rapid. Dacă la începutul anului 2025 prezența acestor mărci era marginală, în 2026 ele au devenit o forță reală, forțând importatorii tradiționali să își regândească strategiile și portofoliile.
Iulie confirmă că BYD, Chery și MG rămân pilonii principali ai ofensivei chinezești, iar modelele hibride plug-in continuă să atragă cel mai mare interes. Rămâne de văzut dacă ritmul se menține pe parcursul restului anului și cum vor reacționa producătorii europeni la această concurență tot mai puternică.
Top 10 modele chinezești înmatriculate în România în iulie 2026
1.BYD Seal U DM-i: 225 de unități
2. Chery Tiggo 9: 133 de unități
3. Chery Tiggo 4 Hybrid: 124 de unități
4. BYD Sealion 5 DM-i: 100 de unități
5.Geely Cityray: 98 de unități
6.BYD Dolphin Surf: 96 de unități
7.Omoda 9: 89 de unități
8.MG ZS: 87 de unități
9.MG S9 PHEV: 65 de unități
10. BYD Seal 5 DM-i: 64 de unități
Citeste in continuare pe GadgetReport.ro
Mașinile chinezești BYD se încarcă în 5 minute. Tesla, complet depășită
Sfârșitul mașinilor pe benzină? Chinezii au inventat bateria cu aer: 1.000 km autonomie
Publicitate
BYD lanseaza in august primul sau robot umanoid: se numeste Xiao Di si vinde masini in showroom
