Volkswagen a lansat joi, în cadrul Salonului Auto de la Chicago 2023, Volkswagen Atlas 2024, alături de modelul Cross Sport 2024. Cele mai multe niveluri de echipare vor avea acum noua semnătură luminoasă cu LED-uri pe toată lățimea și logo-ul luminat al VW.
Noul Volkswagen Atlas 2024 se remarcă, în principal, prin interiorul revizuit în profunzime, cu mai multe materiale premium și mai multă tehnologie standard.
La fel ca ID4 și GTI, olkswagen Atlas 2024 și Atlas Cross Sport 2024 vor fi oferite cu o nouă bară luminoasă cu LED-uri și o emblemă „VW” iluminată pentru toate versiunile, cu excepția celei de bază SE.
Semnătura luminoasă pe toată lățimea se înfășoară în jurul noilor faruri frontale adaptive standard și ajută la încadrarea grilei cu patru bare. Partea inferioară a bordului prezintă, de asemenea, prize de aer remodelate.
Linia trunchiată a acoperișului Cross Sport continuă să fie cea mai mare diferență față de Atlas-ul normal, dar anul acesta coupe-over-ul prezintă un tratament negru lucios al grilei frontale și un difuzor spate unic.
Ambele configurații dispun, de asemenea, de spoilere posterioare mai mari și de noi opțiuni de jante, de la 18 la 20 de inci.
Volkswagen Atlas 2024. Schimbări esențiale
Cea mai mare schimbare are loc în habitaclu, pe care Hein Schafer, vicepreședintele senior de marketing și strategie de produs al VW, îl numește „un pas înainte masiv față de generația anterioară, care plasează [familia Atlas] într-o categorie complet diferită față de mașina precedentă”.
Tapițeria din piele artificială este acum standard, cu piele matlasată disponibilă pentru versiunile superioare; suprafețele de scaune ventilate sunt, de asemenea, standard, împreună cu controlul climatizării pe trei zone.
Tabloul de bord a fost complet remodelat și dispune acum de schimbarea electronică a treptelor de viteză prin cablu, iluminare ambientală în 30 de culori care completează noile bare de lumini exterioare și emblema „Atlas” sau „Atlas Cross Sport” iluminată, pentru a se potrivi.
Acest tablou de bord găzduiește, de asemenea, noul afișaj standard al instrumentarului de bord Digital Cockpit Pro de 10,25 inch și ecranul de infotainment de 12 inch.
Un upgrade semnificativ
Software-ul tehnologic al habitaclului a fost actualizat pentru o mai bună capacitate de reacție, iar hardware-ul suportă acum App-Connect wireless standard pentru Apple CarPlay și Android Auto.
Șase porturi USB de tip C sunt răspândite în habitaclu – unele dintre ele dispun de o putere de livrare de până la 45 de wați -, precum și un încărcător wireless standard pentru telefoane.
Controlul adaptiv al vitezei de croazieră cu stop-and-go este, de asemenea, standard acum, ca parte a suitei IQ Drive de tehnologii de asistență pentru șoferi. N
ivelurile superioare de echipare dispun acum și de asistență la frânarea de urgență și de Travel Assist de la VW, care combină controlul adaptiv al vitezei de croazieră cu asistență la direcționarea pentru centrarea benzii de rulare și o logică predictivă îmbunătățită.
Volkswagen Atlas 2024, motoarele disponibile
Noile Atlas sunt susținute de aceeași platformă ca și modelele actuale, dar înlocuiesc atât actualele motoare cu patru cilindri, cât și V6, cu un singur motor nou de 2,0 litri turbo, care promite un echilibru mai bun între performanță și economie. Această schimbare marchează sfârșitul motorului VW VR6.
Noul motor dezvoltă 269 de cai putere – puțin mai puțin decât cei 276 de cai putere ai VR6, dar și un cuplu mai mare, de 273 de livre-picior.
Mai important, cuplul maxim al turbo este activat mai devreme în banda de putere (1.550 rpm), ceea ce, potrivit VW, duce la o senzație de reacție mai bună și la un sprint de la 0 la 100 km/h mai rapid cu 0,5 secunde.
Atlas-ul turbo va fi oferit în configurație cu tracțiune față și integrală, ambele cu aceeași transmisie automată cu opt trepte și o capacitate de tractare de până la 1.000 de kilograme.
Îmbunătățirile în ceea ce privește consumul de combustibil sunt anunțate a fi de la 5% până la 10% față de cele 19-20 mpg combinate actuale ale VR6.
Prețurile de vânzare nu au fost încă anunțate.
