Volkswagen a lansat oficial primul model electric, ID.3

Data: 10/09/2019 | Autor: .

id.3 volkswagen-ID3-18-830x467Volkswagen a lansat oficial, la Salonul Auto de la Frankfurt, primul model din familia ID. Noul VW ID.3, cu grila sa albastră, farurile inteligente LED IQ Light și nouă siglă a mărcii, reinterpretată în versiune 2D, își propune să devină Golf-ul mașinilor electrice, relatează GadgetReport.ro

La prima vedere, mașina are look-ul și dimensiunile similare unui Golf clasic – 4.261 mm lungime, 1.809 mm lățime și 1,552 mm înălțime.

Spre deosebire de Golf, ID.3 nu are grilă frontală pentru că, bineinteles, nu are un radiator. În rest, look-ul este unul, putem spune, destul de conservator.
Volkswagen ID.3 are un ampatament de 2,765 mm și poate fi echipat cu jante de 18, 19 sau 20 inch.

id.3 volkswagen-ID3-28-1024x593

La interior, mașina este foarte confortabilă, având cinci locuri. Pe bord iese în evidență display-ul multimedia, cu touchscreen. Mai există un mic display, ce ține loc de turometru.

Scaunele sunt foarte confortabile. În spate este loc pentru trei adulți, indiferent de înălțime.

id.3 volkswagen-ID3-13-1024x683

Volkswagen ID.3 este primul al constructorului german care folosește platforma MEB cu motorul electric amplasat pe puntea spate și o baterie plată situată chiar sub podea.

id.3 volkswagen-ID3-1-1024x576

Modelul ce a putut fi precomandat este dotat cu o baterie de 58 KWh, însă mașina va mai fi disponibilă și cu acumulatori de 45 respectiv 77 Kwh.

În funcție de baterie, autonomia variază între 330 și 550 km. Volkswagen ID.3 se încarcă rapid, astfel că poate primi o autonomie de 260 km în 30 minute. La o stație standard, Volkswagen ID.3 se încarcă cu maxim 11 kWh.

Mașina va fi disponibilă în două variante, de 150 CP (110 kW) respectiv 204 CP (150 kW). Ambele motoare asigură un cuplu de 310 Nm și o viteză maximă 160 km/oră.

id.3 volkswagen-ID3-44-1024x693

Volkswagen ID.3 are pe față discuri ventilate de frână, iar pe spate unele cu tambur.

Primul model, ID.3 1st , pentru care s-au putut face precomenzi, costă 40.000 euro și vine, în standard, cu o baterie de 58 kWh și o autonomie de 420 km.

Din acest model vor fi comercializate 30.000 de unități, dintre care, în România au fost disponibile 450 de unități. Toate au fost deja rezervate, contra sumei de 1.000 euro/ mașină. Primele mașini vor ajunge la clienți în vara anului viitor.

Loading...

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest sit folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.