O veste importantă pentru fanii Dacia Duster și, în special, pentru nostalgicii motoarelor diesel: noua generație Duster 3 este, în sfârșit, disponibilă și cu o motorizare diesel. Totuși, entuziasmul este temperat de precizarea că această variantă nu este, pentru moment, oferită pe piața din România sau în alte state ale Uniunii Europene.
Este vorba despre propulsorul 1.5 Blue dCi de 115 cai putere, o motorizare apreciată pentru eficiența sa, care a lipsit din oferta inițială a celei de-a treia generații Duster, lansată cu opțiuni pe benzină, GPL și mild-hybrid/hibrid.
Disponibilitatea acestei motorizări diesel este confirmată pentru piața din Republica Moldova, unde a devenit disponibilă pentru precomandă. Această diferență față de piața europeană se datorează normelor de poluare mai stricte impuse în UE (Euro 6), care fac dificilă comercializarea anumitor motoare diesel.
Cât costă o Dacia Duster 3 cu motor diesel
Conform informațiilor apărute, prețul de pornire pentru o Dacia Duster 3 cu motor diesel în Republica Moldova este de 20.980 de euro pentru versiunea 4×2. Pentru clienții din România care ar dori totuși să achiziționeze această variantă, calculele neoficiale arată că, prin includerea costurilor de import și înmatriculare, prețul final ar putea ajunge la o sumă considerabilă, estimată între 33.500 și 34.800 de euro.
Reintroducerea motorului diesel, chiar și pe o piață externă, subliniază cererea încă existentă pentru acest tip de propulsor în rândul unora dintre clienții Dacia, în ciuda tranziției industriei auto către electrificare și motorizări alternative.
Momentan, cei interesați de o Dacia Duster 3 cu motor diesel pe piața din România vor trebui să aștepte o eventuală adaptare a motorizării la normele europene sau să ia în considerare alternativele disponibile în oferta locală.
Conform informațiilor actuale disponibile pe piața din România, Dacia Duster 3 este oferită cu următoarele motorizări:
ECO-G 100: Aceasta este o motorizare pe benzină cu sistem GPL (gaz petrolier lichefiat) din fabrică, oferind 100 CP. Este o opțiune populară pentru costurile reduse de rulare.
Mild Hybrid 130: Această variantă combină un motor pe benzină cu un sistem mild-hybrid de 48V, dezvoltând 130 CP. Este disponibilă atât cu tracțiune față (4×2), cât și cu tracțiune integrală (4×4).
Hybrid 140: Aceasta este o motorizare full hybrid care combină un motor pe benzină cu un motor electric, oferind o putere totală de 140 CP. Permite rularea în mod electric pe distanțe scurte și contribuie la reducerea consumului de combustibil, în special în mediul urban.
Noua Dacia Sandero, surprinsă în imagini spion
Publicitate
Prototipurile secrete ale Dacia. De la Dacia Deceneu la prototipul Extase
