Noua Dacia Spring și Striker la Paris: Vor cumpăra românii noile mașini?

Dacia își deschide azi, 12 octombrie, standul de la Salonul Auto de la Paris cu două premiere mondiale. Prima este noua Dacia Spring, a doua generație a mașinii electrice de oraș. A doua este Striker, crossoverul de segment C care se arată acum pentru prima dată publicului larg. Conferința de presă a mărcii a fost programată la ora 10:00, ora României, iar vizitatorii pot vedea mașinile între 13 și 18 octombrie.

Actualizare, 14 octombrie 2026: Dacia a deschis pe 13 octombrie comenzile pentru Striker în România. Prețurile de listă pornesc de la 21.900 de euro și ajung la 30.750 de euro. Am adăugat mai jos prețurile pe versiuni și motorizări, verificate în configuratorul oficial.

Pentru cumpărătorii din România, cele două modele sunt în etape diferite. Striker are deja prețuri locale și poate fi comandat, iar noua Spring urmează să primească prețuri. Motorizările hibride prezentate la Paris pentru restul gamei apar deja în lista oficială de prețuri de pe dacia.ro.

Ce prezintă Dacia la Salonul Auto de la Paris 2026?

Standul Dacia se află în Hala 6 a centrului expozițional Porte de Versailles. Potrivit anunțului oficial din 6 octombrie, marca aduce zece mașini, toate electrificate. Vedetele sunt noua Spring și Striker. Lângă ele stau versiunile noi ale modelelor deja cunoscute.

Sandero, Sandero Stepway și Jogger primesc motorul Hybrid 155. Cu această schimbare, spune Dacia, fiecare model din gamă are cel puțin o versiune electrificată. Duster și Bigster primesc, la rândul lor, sistemul tribrid 150 cu tracțiune integrală. Vorbitorii conferinței sunt directorul general Katrin Adt și șeful de design David Durand. Noutățile fac parte din planul futuREady al grupului Renault.

Ce aduce noua Dacia Spring față de modelul vechi?

Noua Spring nu mai are aproape nimic în comun cu modelul vechi, produs în China. Mașina este construită în Europa, la uzina din Novo Mesto, în Slovenia. Folosește platforma RG-EV small a grupului Renault, gândită special pentru mașini electrice mici.

Caroseria are 3,85 metri lungime, cu 15 centimetri mai mult decât generația anterioară. Lățimea a crescut cu 18 centimetri. Portbagajul are 337 de litri și ajunge la 1.283 de litri cu banchetele rabatate. Masa pornește de la 1.212 kilograme.

Motorul electric are 80 CP și 175 Nm. Sprintul până la 100 km/h durează 12,1 secunde, iar viteza maximă este de 130 km/h. Bateria LFP are 27,5 kWh utili și oferă o autonomie de până la 250 de kilometri în ciclul WLTP.

La încărcare, Dacia montează standard un încărcător de 6,6 kW. La o priză obișnuită, încărcarea de la 15 la 80% durează circa nouă ore. Pe un wallbox de 7 kW scade la două ore și 55 de minute. Pachetul opțional de încărcare rapidă adaugă 11 kW în curent alternativ și 50 kW în curent continuu. La un încărcător rapid, aceeași încărcare durează 28 de minute.

Versiunea Journey are ecran central de 10,1 inchi cu Apple CarPlay și Android Auto fără fir. Toate versiunile primesc frână de parcare electrică, senzori de parcare spate și butonul „My Safety”. Acesta reactivează dintr-o singură apăsare setările preferate pentru sistemele de asistență.

Cât de mare este Dacia Striker și ce motorizări are?

Striker are 4,62 metri lungime, cât un break compact. Garda la sol este de 20 de centimetri la versiunea 4×4 și de 19 centimetri la cea cu tracțiune față. Jantele standard au 17 inchi, cu opțiuni de 18 și 19 inchi.

Gama de motorizări include versiunile hibride și o variantă pe GPL, pentru care Dacia este deja lider în Europa. Există și o versiune Hybrid 150 4×4, cu tracțiune integrală. La Paris, Dacia anunțase un preț de pornire sub 25.000 de euro. În România, lista începe de la 21.900 de euro.

Echiparea Extreme mizează pe protecții exterioare și tapițerie lavabilă. Echiparea Journey adaugă scaune și volan încălzite, scaun electric pentru șofer și hayon electric. Dacă vrei detalii despre primele reacții, poți citi ce a spus presa auto britanică despre Dacia Striker după primele contacte.

Cât costă acum în România modelele Dacia hibride și electrice?

Lista de prețuri publicată pe dacia.ro include deja motorizările prezentate la Paris. Tabelul de mai jos arată prețurile de listă cu TVA pentru versiunile de pornire, la 12 octombrie 2026.

Diferența dintre Sandero cu motor pe benzină și Sandero Hybrid 155 este de aproape 4.000 de euro la nivelul Expression. Pentru Spring, prețul de listă include adaptorul de încărcare rapidă cu funcție V2L, evaluat de Dacia la 850 de euro.

Cât costă Dacia Striker în România?

Dacia a deschis comenzile pentru Striker în România pe 13 octombrie, la o zi după premiera de la Paris. Potrivit directorului Dacia România, Mihai Bordeanu, mașinile vor fi disponibile începând cu finalul anului. Am verificat pe 14 octombrie prețurile de listă din configuratorul oficial de pe dacia.ro. Modelul pornește de la 21.900 de euro, iar cea mai scumpă combinație ajunge la 30.750 de euro, fără opțiuni.

Versiunea de intrare, Essential, vine doar cu motorul mild hybrid-G 140. Este un motor pe benzină și GPL, cu 140 CP și cutie manuală. Consumul mixt anunțat este de 5,3 l/100 km pe benzină și 6,6 l/100 km pe GPL.

Hybrid 155 este varianta full hybrid, cu cutie automată și tracțiune față. Are cel mai mic consum din gamă, 4,2 l/100 km, și emisii de 95 g CO2/km. Hybrid 150 4×4 adaugă un motor electric de 12,6 kW pentru tracțiune integrală și consumă 5,3 l/100 km.

Până la 31 octombrie, Dacia oferă reduceri comerciale de 210 euro la Essential, 500 de euro la Expression și 700 de euro la Journey și Extreme. Pentru Essential, pagina ofertei de pe dacia.ro afișează astfel un preț de 21.690 de euro. Clienții care finanțează mașina prin Dacia Finance, cu produsele FlexBox, Credit Box sau Credit Essential, primesc în octombrie încă 1.200 de euro reducere. Ofertele sunt pentru persoane fizice și în limita stocului.
Comparația cu Bigster arată unde se poziționează noul model. Lista oficială Dacia pentru octombrie afișează Bigster Essential mild hybrid-G 140 la 23.350 de euro. Striker cu aceeași motorizare și același nivel costă 21.900 de euro, adică 1.450 de euro mai puțin.

La full hybrid, Bigster Expression Hybrid 155 costă 28.650 de euro, față de 27.000 de euro pentru Striker Expression. Bigster are însă în octombrie o reducere comercială de 500 de euro la versiunile Expression.

Când ajung noua Spring și Striker în România?

Pentru noua Spring, Dacia nu a anunțat încă prețuri românești. Striker poate fi deja comandat, cu prețurile din tabelul de mai sus. Pagina noii Spring de pe dacia.ro are doar un formular de înscriere pentru noutăți. În Franța, comenzile pentru Spring s-au deschis pe 8 septembrie, cu prețuri sub 18.000 de euro pentru Expression și sub 20.000 de euro pentru Journey.

Pentru cine vrea o mașină electrică acum, rămâne generația actuală, aflată în ofertă până la finalul lunii. Merită însă calculat avantajul noului model: autonomie mai mare, încărcare rapidă reală și mai mult spațiu. Dacă te îngrijorează uzura bateriei, am explicat separat dacă încărcarea rapidă distruge bateria unei mașini electrice.

Spring este doar primul pas. Dacia spune că noua generație deschide o familie de modele electrice care se va extinde până în 2030. Separat, despre conceptul de oraș Dacia Hipster am scris că ar putea costa sub 11.000 de euro. Iar în segmentul compact, Striker se alătură lui Bigster. Am descris pe larg designul și dotările în prezentarea noului crossover Dacia Striker.