Odată cu apropierea sezonului rece, problema anvelopelor devine esențială pentru siguranța rutieră și conformitatea legală. Registrul Auto Român (RAR) reamintește constant șoferilor care este statutul legal al anvelopelor all-season și care sunt obligațiile ce decurg din legislația în vigoare, evitând astfel sancțiunile și, mai ales, accidentele pe drumurile acoperite cu zăpadă, gheață sau polei.
„Date fiind temperaturile din ultimele zile, vrem ca informarea noastră să ajungă la voi înainte să aflați “veștile de ULTIMĂ ORĂ pentru toți șoferii”, “cum s-a modificat Codul Rutier în 2025 și ce riscă șoferii care nu au ACESTE anvelope” sau că a apărut “avertismentul momentului de la RAR, amenzile sunt URIAȘE dacă ai cauciucuri all season”. Ați ghicit, ne referim la articolele fake-news sau clickbait care apar în apropierea sezonului rece și induc în eroare șoferii.
Pe scurt: NU s-a modificat nimic în legislația din România cu privire la echiparea vehiculelor atunci când circulați pe un drum acoperit cu zăpadă, gheață sau polei, iar denumirea all season este una strict comercială. Pentru a fi considerate anvelope de iarnă, conform legii, cauciucurile trebuie să fie marcate cu literele M și S sub una dintre formele M+S, M.S. sau M&S”, se arată în postarea Registrului Auto Român de pe Facebook.
Dacă vreți niște anvelope all-seson legale și de foarte bună calitate, vă recomandăm cauciucurile de la Michelin Crossclimate 3. Le folosim de doi ani și se dovedesc a fi extrem de bune. Le găsiți pe acest link.
Anvelopele All-Season, acceptate legal sub anumite condiții
Potrivit Codului Rutier (Ordonanța de Urgență 5/2011), utilizarea anvelopelor de iarnă (marcajul M+S, Mud and Snow) este obligatorie pe sectoarele de drum semnalizate ca fiind acoperite cu zăpadă, gheață sau polei. Contrar unor mituri, RAR clarifică faptul că anvelopele de tip all-season sunt perfect legale și acceptate, cu o condiție esențială: acestea trebuie să poarte marcajul specific de iarnă.
Marcajul esențial: Pentru a fi considerate anvelope de iarnă din punct de vedere legal (și, implicit, pentru a evita amenzile), anvelopele trebuie să prezinte marcajul M+S (sau M.S., M&S).
Totodată, RAR a subliniat în repetate rânduri că simbolul „fulgului de zăpadă” (3PMSF – Three-Peak Mountain Snow Flake), deși nu este obligatoriu prin legea română pentru a evita amenzile, reprezintă un standard de performanță superior și indică faptul că anvelopa a fost testată în condiții severe de zăpadă.
O singură excepție: Nu există obligație de sezon, ci de condiții meteo
Un detaliu pe care RAR și Poliția Rutieră îl reiterează este că, în România, nu există o dată calendaristică de la care anvelopele de iarnă devin obligatorii (de exemplu, 1 noiembrie). Obligația intră în vigoare doar atunci când se circulă pe drumuri acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, indiferent de lună.
„Nu contează anotimpul, ci starea drumului,” este mesajul constant transmis autorităților.
Registrul Auto Român vă recomandă să nu ignorați importanța anvelopelor de iarnă în sezonul rece, deoarece acestea sunt concepute ca la o temperatură de sub 7-8 grade Celsius să rămână moi, spre deosebire de cele de vară, pentru a păstra aderența la carosabil.
Verificați adâncimea profilului
Înainte de a monta anvelopele, vă recomandăm să verificați anul fabricației (DOT) și adâncimea profilului. Dacă anvelopele au o vechime de peste 4-5 ani, solicitați părerea unui specialist, care să observe dacă există urme specifice de uzură. Este important de știut că o anvelopă de iarnă, aflată în condiții optime, crește aderența pe carosabilul acoperit cu zăpadă și scade distanța de frânare.
Precizăm că amenda pentru lipsa anvelopelor de iarnă, în condițiile specificate de lege, se încadrează în clasa a IV-a de sancţiuni (9-20 puncte-amendă). Rămâne cum am stabilit: vă anunțăm din timp când vor apărea noutăți legislative care pot avea impact asupra deținătorilor de vehicule din România!”, se mai arată în postarea RAR de pe Facebook.
Dacă vreți niște anvelope all-seson legale și de foarte bună calitate, vă recomandăm cauciucurile de la Michelin Crossclimate 3. Le folosim de doi ani și se dovedesc a fi extrem de bune. Le găsiți pe acest link.
Cele mai bune anvelope all season. Un ghid excelent de achiziții
