Tesla se confruntă cu acuzații grave într-un scandal potențial, supranumit „Odometergate”, fiind acuzată că ar manipula datele privind kilometrajul parcurs de vehiculele sale, umflând artificial distanțele afișate. Acuzațiile, care amintesc de scandalul „Dieselgate” al Volkswagen, au fost aduse de un grup de proprietari și experți auto.
Conform rapoartelor, sistemul de calcul al distanței al Tesla ar înregistra kilometri suplimentari, ceea ce ar putea afecta valoarea de revânzare a mașinilor și ar putea induce în eroare cumpărătorii.
Proprietarii susțin că diferențele dintre kilometrajul real și cel afișat pot varia semnificativ, în unele cazuri depășind 4-5%, relatează Electrek.
Cum a izbucnit scandalul
Acuzațiile au apărut inițial pe forumuri online și rețele sociale, unde proprietari Tesla au raportat discrepanțe între kilometrajul afișat și distanțele calculate manual sau cu ajutorul GPS-ului.
Până în prezent, dovezile sunt în mare parte anecdotice, bazate pe rapoartele proprietarilor. Nu există încă o investigație oficială sau dovezi concludente care să demonstreze manipularea intenționată a datelor de către Tesla.
Pe lângă acuzația de manipulare, există și alte posibile explicații pentru discrepanțe, cum ar fi erori software, probleme cu senzorii sau diferențe în modul în care sunt calculate distanțele de către diferiți sisteme (GPS vs. odometru).
Comparatia cu Dieselgate
Termenul „Odometergate” face o paralelă cu scandalul „Dieselgate” al Volkswagen, în care producătorul auto a fost acuzat că a instalat software pe mașinile diesel pentru a manipula testele de emisii. Dacă acuzațiile împotriva Tesla se dovedesc a fi adevărate, impactul asupra reputației companiei ar putea fi semnificativ.
Reacția Tesla
Tesla nu a emis încă o declarație oficială cu privire la aceste acuzații.
Este important de reținut că, în acest moment, acuzațiile sunt în stadiu incipient și este nevoie de o investigație amănunțită pentru a stabili adevărul.
Elon Musk a numit procesul colectiv, care susține că Tesla supraestimează kilometrajul pentru a evita reparațiile în garanție, „idiot”.
Tesla și echipa sa juridică au negat complet toate acuzațiile materiale prezentate în proces.
Unele surse sugerează că discrepanțele ar putea fi cauzate de erori software sau de diferențe în modul în care sunt calculate distanțele.
Dacă acuzațiile se dovedesc a fi fondate, Tesla s-ar putea confrunta cu procese costisitoare, daune aduse reputației și o scădere a încrederii consumatorilor. De asemenea, ar putea exista implicații legale și reglementare, similare cu cele din scandalul „Dieselgate”.
Tesla ar putea renunța la Cybertruck. Problemele se țin lanț
Măsura extraordinară anunţată de Tesla. Are legătură cu producţia modelului cu nume de cod E41
Cu o experiență de 15 ani în domeniul jurnalismului IT&C, Cristi Popa este un expert în a traduce complexitatea tehnologică în termeni simpli și ușor de înțeles pentru publicul larg. Pasionat de inovație și tehnologie, el urmărește îndeaproape evoluțiile din industrie și le aduce la cunoștința cititorilor într-un mod captivant și informativ.
Cristi Popa a lucrat pentru publicații de top, atât online, cât și offline, unde a acoperit o gamă largă de subiecte, de la lansări de produse noi și tendințe tehnologice emergente, până la probleme de securitate cibernetică și impactul tehnologiei asupra societății. El a intervievat lideri din industrie, experți și utilizatori obișnuiți, oferind cititorilor perspective unice și valoroase asupra lumii tehnologiei.
Pe lângă activitatea sa jurnalistică la GadgetReport.ro, Cristi este un vorbitor public căutat și un moderator la evenimente din domeniu.
Cristi Popa este un jurnalist dedicat și un profesionist cu o etică puternică. El este cunoscut pentru capacitatea sa de a se adapta rapid la noile tehnologii și pentru a oferi informații corecte și la timp.
Pe lângă activitatea sa profesională, Cristi este un pasionat de tehnologie și un utilizator avid de gadgeturi. El este mereu în căutarea de noi tehnologii și gadgeturi care să-i facă viața mai ușoară și mai interesantă.