Pe scurt: Volkswagen AG a depus pe 22 octombrie 2026 la Oficiul UE pentru Proprietate Intelectuală (EUIPO) cererea pentru marca ID. UP, cu numărul 019439612, potrivit registrului oficial. Depunerea a fost semnalată pe 13 noiembrie de Electrek, care o leagă de mașina electrică de oraș de circa 20.000 de euro promisă de Volkswagen pentru 2027. Constructorul nu a confirmat numele până la ora redactării.
Volkswagen nu a anunțat oficial cum se va numi cea mai ieftină mașină electrică a sa, dar un document public arată ce nume și-a rezervat. În baza de date eSearch a EUIPO apare cererea pentru marca verbală „ID. UP”, depusă de Volkswagen Aktiengesellschaft pe 22 octombrie 2026. Electrek a scris că cererea a fost depusă și la oficiul german de mărci, DPMA. Publicația americană a pus documentul în legătură cu modelul de serie derivat din conceptul ID. EVERY1, prezentat în martie 2025.
Ideea nu e nouă. La sfârșitul lui august, publicația spaniolă Motor.es scria că Volkswagen ar fi ales deja numele ID. Up pentru acest model, în locul variantei ID.1. Depunerea mărcii nu confirmă singură numele, dar este primul document oficial care susține această informație.
Ce arată documentul depus la EUIPO pentru marca ID. UP?
Am verificat în registrul eSearch al EUIPO, pe 14 noiembrie 2026, la ora 12:00. Cererea cu numărul 019439612 este pentru o marcă de tip verbal, „ID. UP”, iar titularul este Volkswagen Aktiengesellschaft. Data depunerii este 22 octombrie 2026, iar marca nu are încă dată de înregistrare.
Cererea acoperă clasele de produse și servicii 12, 28, 35 și 37 din clasificarea de la Nisa. Clasa 12 include vehiculele, clasa 28 jucăriile și machetele, clasa 35 serviciile comerciale, iar clasa 37 reparațiile și întreținerea.
Un astfel de document arată doar că firma își protejează un nume. Constructorii auto înregistrează des mai multe denumiri pentru același proiect și folosesc la final doar una.
| Ce știm | Detalii | Sursa |
|---|---|---|
| Marca depusă | „ID. UP”, nr. 019439612, marcă verbală | Registrul EUIPO |
| Data depunerii | 22 octombrie 2026 | Registrul EUIPO |
| Clase Nisa | 12, 28, 35, 37 | Registrul EUIPO |
| Lansarea modelului de serie | 2027 | Comunicat Volkswagen, 5 martie 2025 |
| Preț de pornire anunțat | circa 20.000 de euro | Comunicat Volkswagen, 5 martie 2025 |
| Conceptul ID. EVERY1 | 70 kW (95 CP), 130 km/h, minimum 250 km autonomie | Comunicat Volkswagen, 5 martie 2025 |
| Dimensiuni concept | 3.880 mm lungime, patru locuri, portbagaj de 305 litri | Comunicat Volkswagen, 5 martie 2025 |
Ce spune Volkswagen despre informație?
Volkswagen nu a comentat public depunerea mărcii până la ora redactării (14 noiembrie 2026, ora 12:05). Nu am găsit niciun comunicat sau declarație despre numele ID. UP în newsroom-ul oficial al companiei, iar Electrek nu menționează un răspuns al constructorului.
Ce a confirmat oficial Volkswagen ține de mașina în sine. În comunicatul din 5 martie 2025, compania spunea că versiunea de serie a conceptului ID. EVERY1 va fi lansată în 2027, cu un preț de pornire de aproximativ 20.000 de euro.
Cât de sigură este informația?
Documentul EUIPO este public și verificabil, deci faptul că Volkswagen și-a rezervat numele ID. UP este sigur. Legătura cu mașina de 20.000 de euro rămâne însă o deducție a presei, nu o confirmare a producătorului.
Două surse independente indică aceeași direcție. Motor.es a scris în august că numele ar fi fost ales, iar acum apare și cererea de marcă. În plus, Volkswagen a renunțat la numele formate doar din cifre: modelul care trebuia să se numească ID.2 a primit numele ID. Polo, după un model clasic al mărcii. Un ID. UP ar urma aceeași logică, pentru că up! a fost mașina de oraș a Volkswagen până la retragerea ei.
Planul se poate schimba. Numele final se anunță de obicei la prezentarea modelului de serie, iar până atunci constructorul poate alege altă denumire.
Cum ar arăta mașina, după conceptul ID. EVERY1?
Specificațiile oficiale de până acum sunt cele ale conceptului. ID. EVERY1 are un motor electric nou, de 70 kW (95 CP), atinge 130 km/h și are o autonomie de cel puțin 250 de kilometri, potrivit Volkswagen. Mașina are tracțiune față și folosește platforma MEB, ca restul familiei de electrice mici a grupului.
Cu 3.880 mm lungime, conceptul se situează între vechiul up! (3.600 mm) și Polo-ul actual (4.074 mm). Are patru locuri și un portbagaj de 305 litri.
Modelul de serie poate diferi de concept, iar Volkswagen nu a publicat încă date tehnice finale.
Ce înseamnă pentru cumpărătorii din România?
Volkswagen nu a anunțat prețul pentru România și nici data la care modelul ar ajunge la noi. La cursul BNR de 5,3498 lei pentru un euro (13 noiembrie 2026), cei 20.000 de euro anunțați pentru Europa înseamnă circa 107.000 de lei. Este o estimare: prețul final de listă din România poate fi diferit, în funcție de dotări și de politica importatorului.
Pentru context, la acest nivel de preț piața românească are deja câteva modele, pe care le-am comparat în ghidul despre mașinile noi sub 20.000 de euro, termice și electrice. Un Volkswagen electric de această clasă ar intra direct în competiție cu ele.
Gama electrică Volkswagen se schimbă și la modelele mai mari. Am scris recent că ID. Tiguan înlocuiește ID.4 din 2027, tot în cadrul trecerii la nume clasice. Proprietarii actuali de ID.3 și ID.4 pot verifica și detaliile despre rechemarea care limitează încărcarea bateriei la 80%.
Când aflăm numele oficial?
Volkswagen nu a dat o dată pentru prezentarea modelului de serie. Compania a spus doar că lansarea va avea loc în 2027. Dacă calendarul se păstrează, numele oficial, prețurile pe piețe și specificațiile finale ar trebui anunțate în lunile dinaintea lansării.
Până atunci, documentul EUIPO rămâne cel mai solid indiciu despre nume.
Citești des GadgetReport.ro? Adaugă-ne ca sursă preferată pe Google, iar știrile noastre îți vor apărea mai des în Top Stories.
