Pe scurt: Starship Flight 15 a decolat sâmbătă, 14 noiembrie, la 00:47, ora României, iar nava a ajuns pe orbită și a lansat toți cei 26 de sateliți Starlink V3. Booster-ul Super Heavy nu a mai fost prins de turn: SpaceX l-a trimis într-o amerizare controlată în Golful Mexic, la aproximativ 6,5 minute după decolare. Nava urmează să încerce prima prindere din istorie în jurul orei 23:15, ora României, după 14 orbite și peste 21 de ore în spațiu.
Prima jumătate a planului de vineri seara nu a ieșit. SpaceX voia să recupereze în aceeași misiune ambele trepte ale rachetei, iar prinderea dublă anunțată înainte de Starship Flight 15 rămâne, deocamdată, pe jumătate posibilă. A doua șansă vine în seara asta, când nava Starship ar trebui să se întoarcă la Starbase, în Texas.
Ce s-a întâmplat la lansarea Starship Flight 15?
Racheta a decolat de la Starbase la 16:47, ora Texasului (22:47 GMT), cu toate cele 33 de motoare Raptor 3 ale booster-ului. Separarea treptelor a avut loc la aproximativ două minute și jumătate după decolare, iar nava și-a continuat drumul spre orbită fără probleme.
La 26 de minute și 10 secunde de la decolare, după o a doua aprindere a motoarelor de aproximativ 20 de secunde, Starship a intrat pe o orbită joasă, la circa 275 de kilometri altitudine. Este doar a doua oară când nava ajunge pe orbită. Prima dată s-a întâmplat la zborul 14, pe 28 septembrie.
„Avem o inserție nominală pe orbită, deci Starship e acum în jurul Pământului pentru a doua oară”, a spus Dan Huot, comentatorul transmisiunii SpaceX.
De ce nu a fost prins booster-ul Super Heavy?
SpaceX nu a explicat încă motivul. Echipa a anulat manevra de întoarcere spre turnul de lansare, iar booster-ul a fost trimis într-o amerizare controlată în Golful Mexic. Compania a mai prins de trei ori booster-e Super Heavy din prima versiune și a refolosit două dintre ele. Ar fi fost însă prima recuperare a unui booster din versiunea a treia, care zboară din acest an.
Pentru SpaceX, pierderea nu ține de siguranță, ci de cost. Toată ideea Starship este ca ambele trepte să fie refolosite rapid, ca un avion. Fiecare booster care ajunge în mare înseamnă un exemplar nou de construit.
Ce înseamnă cei 26 de sateliți Starlink V3?
Obiectivul principal al misiunii a fost îndeplinit. Nava a eliberat cei 26 de sateliți Starlink V3 pe parcursul a 42 de minute, începând cu minutul 35 al zborului. Este al doilea lot de sateliți V3 ajuns pe orbită, după cel lansat tot cu Starship la zborul 14.
Sateliții V3 sunt mult mai mari și mai puternici decât generația V2, din care SpaceX are deja peste 11.000 pe orbită joasă. Potrivit companiei, noul lot adaugă aproximativ un terabit de capacitate rețelei. Pentru utilizatori, capacitatea suplimentară contează mai ales în zonele aglomerate, unde viteza scade la orele de vârf. În România, Starlink are deja abonamente de internet prin satelit cu prețuri în lei, iar operatorii locali pregătesc propriile servicii prin satelit.
La ce oră încearcă SpaceX să prindă nava Starship?
Nava are programate 14 orbite și peste 21 de ore în spațiu. SpaceX a prevăzut trei momente de control în care poate renunța la întoarcere și poate trimite nava în ocean: la zece minute după lansarea sateliților, la 7 ore și 15 minute de la decolare și la 20 de ore și 41 de minute.
Dacă toate verificările trec, motoarele vor porni zece secunde pentru coborârea de pe orbită în jurul orei 22:23, ora României. Intrarea în atmosferă ar trebui să înceapă cu aproximativ 35 de minute mai târziu, iar prinderea în brațele turnului e estimată în jurul orei 23:15. Transmisiunea live poate fi urmărită pe site-ul SpaceX și pe contul companiei de pe X.
| Etapă | Ce s-a întâmplat sau ce urmează |
|---|---|
| Decolare | 14 noiembrie, 00:47, ora României, de la Starbase, Texas |
| Booster Super Heavy | Prindere anulată, amerizare controlată în Golful Mexic la circa 6,5 minute |
| Intrare pe orbită | La 26 min 10 s, la circa 275 km altitudine |
| Sateliți lansați | 26 Starlink V3, în 42 de minute |
| Coborârea de pe orbită | În jurul orei 22:23, ora României (aprindere de 10 secunde) |
| Prinderea navei | Estimată în jurul orei 23:15, ora României |
| Variantă de rezervă | Amerizare în ocean, dacă nava nu trece verificările |
De ce contează prinderea navei Starship?
SpaceX nu a încercat niciodată să prindă treapta superioară. Nava trebuie să treacă pe deasupra unor zone din Mexic și Statele Unite înainte de a ajunge la Starbase, așa că echipa va verifica atent că sistemele funcționează normal. Compania nu vrea să riște nici oamenii de la sol, nici turnurile de lansare.
Cea mai mare necunoscută rămâne scutul termic. Plăcile ceramice trebuie să reziste la reintrare și să necesite cât mai puține reparații între zboruri. Pentru acest test, SpaceX a folosit și plăci cu o formă curbată, care reduc încălzirea din spațiile dintre ele.
Ce urmează după Flight 15?
Indiferent de rezultatul de diseară, Starship este deja o rachetă operațională, care poate duce sateliți pe orbită. Provocarea reală este reutilizarea rapidă și un ritm mare de lansări. De ea depind atât planurile Starlink, cât și contractele cu NASA pentru misiunile spre Lună. Miza e și de business: Bloomberg a scris săptămâna aceasta despre o posibilă fuziune între SpaceX și Tesla.
Revenim cu rezultatul încercării de prindere a navei după ce SpaceX îl confirmă.
Citești des GadgetReport.ro? Adaugă-ne ca sursă preferată pe Google, iar știrile noastre îți vor apărea mai des în Top Stories.
