Alef Aeronautics a lansat un nou clip video cu proiectul Alef Model Zero Ultralight, mașina zburătoare a companiei. Imaginile prezintă mașina care se rulează inițial ca un vehicul rutier, apoi decolează într-un zbor care o duce deasupra unui alt vehicul într-o simulare a unui scenariu de trafic blocat.
Modelul de mașină zburătoare prezentat în demonstrații este Alef Model Zero Ultralight care, după cum sugerează și numele, este un prototip mai ușor utilizat pentru cercetare și dezvoltare.
Acesta are câteva diferențe esențiale față de primul vehicul de producție al companiei, Alef Model A.
În timp ce Model Zero Ultralight are o baterie mai mică pentru a menține greutatea redusă, bateria mai mare din Modelul A al lui Alef ar trebui să aibă o autonomie de zbor de 177 kilometri sau o autonomie de conducere de 320 de kilometri. Aceste cifre pot crește în cazul în care compania adoptă o nouă tehnologie pentru baterii.
Roțile mai subțiri și mai mici decât cele ale unei mașini tradiționale contribuie, de asemenea, la reducerea greutății vehiculului, permițându-i în același timp să se deplaseze în diferite condiții.
Modelul A va fi mult mai ușor de pilotat
În timp ce Modelul Zero Ultralight necesită un pilot de test experimentat în acest moment, CEO-ul și co-fondatorul Alef, Jim Dukhovny, spune că Modelul A va fi mult mai ușor de pilotat pentru o persoană obișnuită.
Viteza optimă de croazieră în aer pentru Alef Model Zero Ultralight ar trebui să fie de aproximativ 160 km/h, iar viteza maximă ar trebui să fie de aproximativ 225 km/h.
La sol, mașina este în prezent înregistrată ca vehicul cu viteză redusă în scopuri de cercetare și dezvoltare, ceea ce înseamnă că viteza maximă este limitată la aproximativ 40 km/oră.
Dukhovny spune că o viteză mai mare la sol este posibilă și că acesta este obiectivul final; este nevoie doar de teste de impact și de aprobarea autorităților de reglementare. Până atunci, compania nu este încă pregătită să își accidenteze prototipul.
Alef acceptă precomenzi pentru Modelul A, care se preconizează că va costa aproximativ 300.000 de dolari. Ca majoritatea startup-urilor, prețul va scădea probabil pe măsură ce producția va crește.
Mașina zburătoare AirCar a efectuat, cu succes, primul test cu pasageri