Bentley Torcal, primul model complet electric al mărcii britanice, a fost prezentat oficial pe 23 septembrie, la Londra. SUV-ul are până la 888 CP, o baterie de 113 kWh și 600 km autonomie în ciclul WLTP, iar în Marea Britanie pornește de la 173.300 de lire sterline. Livrările sunt anunțate pentru vara lui 2027.
Lansarea vine însă cu o veste care contează mai mult pentru industrie. Bentley nu mai promite o gamă complet electrică în 2030, ci în 2035, iar directorul general a spus la prezentare că următorul model electric nu va apărea înainte de 2030. Torcal rămâne, pentru câțiva ani, singurul Bentley fără motor termic.
Bentley Torcal: putere, baterie și încărcare
Gama pornește cu două versiuni. Torcal are 821 CP și 1.194 Nm, accelerează de la 0 la 100 km/h în 3,4 secunde și atinge 250 km/h. Torcal S urcă la 888 CP și 1.350 Nm cu Launch Control, face 0–100 km/h în 2,9 secunde și ajunge la 260 km/h.
| Specificație | Torcal | Torcal S |
|---|---|---|
| Putere | 821 CP | 888 CP |
| Cuplu | 1.194 Nm | 1.350 Nm |
| 0–100 km/h | 3,4 s | 2,9 s |
| Viteză maximă | 250 km/h | 260 km/h |
| Preț Marea Britanie | 173.300 £ | 199.300 £ |
| Echivalent orientativ | ≈ 1,06 milioane lei | ≈ 1,22 milioane lei |
Bateria are 113 kWh utili, 192 de celule de tip pouch și funcționează la 800 V. Arhitectura de 800 V permite puteri mari de încărcare fără curenți uriași prin cabluri. Torcal acceptă până la 400 kW, trece de la 10 la 80% în circa 16 minute și recuperează aproximativ 161 km în 7 minute.
Din 1.400 CP promiși, 888 CP livrați
În 2022, conducerea Bentley vorbea despre un prim model electric în 2025, cu până la 1.400 CP și 0–96 km/h în 1,5 secunde. Varianta de serie vine cu trei ani mai târziu și cu cifre mai modeste. Compania spune că accelerația a fost limitată voit, pentru că majoritatea clienților găsesc neconfortabil ceva mai extrem.
Baza tehnică vine din grupul Volkswagen. Torcal folosește platforma Premium Platform Electric dezvoltată de Porsche și Audi, aceeași din spatele noului Porsche Cayenne electric, cu care împarte și bateria de 113 kWh. Mașina este proiectată și construită la Crewe, în Anglia, pe o linie în care Bentley a investit 350 de milioane de lire și pe care poate produce atât modele electrice, cât și hibride plug-in.
„Torcal este înainte de toate un Bentley, creat manual de oameni cărora le pasă”, a declarat dr. Frank-Steffen Walliser, președinte și director general Bentley Motors.
De ce amână Bentley gama complet electrică până în 2035
Strategia Beyond100, lansată în 2020, promitea că Bentley va vinde doar mașini electrice din 2030. Actualizată sub numele Beyond100+, ea mută acum ținta în 2035. Între timp, marca a dezvoltat o nouă familie de hibride plug-in, pe fondul cererii mai slabe pentru electricele ultraluxoase.
La prezentarea de la Londra, Walliser a pus întârzierea și pe seama reglementărilor, spunând că autoritățile au idei noi în fiecare săptămână. Contextul european îi dă parțial dreptate. UE a stabilit prin Regulamentul 2023/851 o reducere de 100% a emisiilor de CO2 pentru mașinile noi din 2035, iar în decembrie 2025 Comisia Europeană a propus relaxarea țintei la 90%.
Pentru mărcile mici, regulile au și excepții. Producătorii cu sub 10.000 de înmatriculări noi pe an în UE pot cere ținte de emisii derogatorii. Bentley a livrat 10.643 de mașini în 2024, la nivel global.
Cât ar costa Bentley Torcal în România
Bentley nu a comunicat prețul pentru România și nici un calendar al livrărilor la noi. Singura referință oficială rămâne prețul britanic, care include TVA de 20%. La cursul BNR de 6,1282 lei pentru o liră, Torcal ar însemna aproximativ 1,06 milioane de lei, iar Torcal S circa 1,22 milioane de lei. Prețul final în România va depinde de TVA-ul de 21%, de dotări și de politica importatorului.
Un cumpărător din România ar plăti și taxa pe lux pentru autoturisme. Din 2026, conform Legii nr. 239/2025, cota este de 0,9% pe an, aplicată diferenței dintre valoarea de achiziție și pragul de 375.000 de lei. La un preț de 1,06 milioane de lei, asta ar însemna aproximativ 6.180 de lei pe an. Legea nu face distincție între mașinile electrice și cele termice.
Pentru comparație, și rivalii britanici trec la electric cu pași prudenți, cum arată primul Range Rover complet electric. Proiectul Torcal l-am urmărit din vară, când am scris că Bentley pregătește primul său model electric.
Ce urmează
Primele livrări Bentley Torcal sunt programate pentru vara lui 2027, ca model 2028. Până în 2030, Bentley se bazează pe hibride plug-in și modele termice, iar un al doilea electric nu e așteptat mai devreme. Evoluția segmentului o poți urmări pe pagina dedicată mașinilor electrice.
