Nikola Tesla, probabil cel mai important om de știință al sfârșitului de secol XIX și începutului de secol XX, a revoluționat lumea cu invențiile sale. Dincolo de brevetele care au contribuit decisiv la a doua mare revoluție industrială, precum curentul electric, Nikola Tesla a lansat tot felul de proiecte extravagante, printre care și un fel de farfurie zburătoare, un proiect despre care se spune că a fost influențat nu doar de geniul său, ci poate și de forțe care depășesc lumea în care trăim.
Planul OZN-ului inventat de Tesla a apărut în 1897, cu un prototip de navă spațială electromagnetică. Acest proiect, care ilustrează măiestria lui Tesla în materie de motoare de inducție, a fost prezentat ulterior într-o revistă științifică de renume.
Într-o scrisoare către prietenul său, John Leslie Ward, redactată în 1901, Tesla a afirmat că a creat acest OZN cu menirea de a-iîntâmpina pe vizitatorii cosmici.
„Mecanismul său ar fi enigmatic, deoarece am considerat întotdeauna că roata este ineficientă pentru zbor. Înțelegerea unor astfel de mecanisme se află la început”, afirma Tesla.
OZN-ul lui Tesla a căpătat o formă științifică în 1928, atunci când l-a brevetat care fiind „prima farfurie zburătoare din lume”.
O creație care ar fi sfidat gravitația, proiectul său se baza pe puterea superioară a forțelor electromagnetice.
Aceste forțe sunt exponențial mai puternice decât cele gravitaționale, spunea Tesla.
Tesla Promises Big Things
Într-un articol publicat de cotidianul new-yorkez The Sun, în 1911, intitulat „Tesla Promises Big Things’, inventatorul afirma că noua farfurie zburătoare era gândită să înlocuiască automobilul.
OZN-ul lui Nikola Tesla este mic, compact, uşor şi foarte sigur, chiar şi în condiţii de furtună. Inventatorul afirma că farfuria zburătoare nu era afectată de vânt sau de golurile de aer, putând chiar să staţioneze în aer, în orice condiţii meteorologice.
“Maşina de zbor a viitorului – maşina mea de zbor – va fi mai grea decât aerul, dar nu va fi un avion. Nu va avea aripi şi nici propulsoare. Va fi solidă şi stabilă. Văzută la sol, nici nu îţi dai seama că e un aparat de zbor. Totuşi, va putea zbura în orice direcţie în perfectă siguranţă, la viteze mult mai mari decât cele atinse până acum, în ciuda curenţilor de aer verticali şi a golurilor de aer. Va putea urca şi în astfel de curenţi dacă e nevoie, staţiona în aer perioade mari de timp, chiar şi la viteze foarte mari ale vântului. Puterea sa de zbor nu va depinde de aripi, ca la păsări, ci de acţiuni mecanice pozitive”, afirma inventatorul.
În 1912, într-o scrisoare adresată Westinghouse Electric Company, Tesla îşi descria OZN-ul drept o „farfurie zburătoare utilitară” care va lua locul automobilului.
“Prevăd o dezvoltare a maşinilor de zbor care să o depăşească pe cea a automobilului. Mă aştept la o contribuţie importantă a domnului Ford la realizarea acestui progres. Problema locurilor de parcare şi a drumurilor aglomerate va fi rezolvată. Turnuri de parcare se vor înălţa în marile oraşe, iar şoselele se vor înmulţi doar atât cât este nevoie. În final, şoselele vor deveni inutile pentru că civilizaţia va abandona roţile pentru aripi”, afirma Tesla, despre invenţia sa.
Din nefericire, la fel ca brevetul energiei electrice transmise wireless, şi această invenţie ar fi fost îngropată de interesele din acele vremuri în care dezvoltarea automobilului şi exploatarea petrolului erau în prim-plan.
În 1937, celebrul om de ştiinţă Werner von Braun ar fi preluat ideea lui Tesla şi ar fi declanşat un program de construcţie a unei farfurii zburătoare pentru nazişti.
OZN-ul lui Tesla a născut vii controverse
Asemănarea stranie dintre farfuria conceptuală a lui Tesla și observațiile OZN au născut, de atunci, vii controverse.
Designul său, un amestec armonios de aviație și inginerie navală, pare familiar pentru unii entuziaști ai OZN-urilor.
Elementul central al funcționării sale era „bobina Tesla”, care, atunci când era activată, punea în mișcare principiul „magnetohidrodinamicii” – un fenomen observat pentru prima dată de Michael Faraday.
Cu această abordare nouă, OZN-ul lui Tesla nu ar mai fi dependent de combustibil, ci ar zbura liber, propulsat de reacții electromagnetice și de complexitatea spațiu-timp.
Din păcate, în timp ce constrângerile de finanțare au legat proiectul transcendent al lui Tesla de paginile istoriei, profeția sa privind un viitor dominat de transportul aerian s-a materializat.
Dincolo de acest proiect, să ne aducem aminte de o altă inovație a marelui Tesla.
În pragul unei revelații, Tesla a prezentat lumii „telegraful cosmic”. Un mecanism despre care spunea că ar putea face legătura între lumea noastră și cea necunoscută, permițând comunicarea cu entități interstelare și retransmiterea mesajelor acestora pe Pământ.
El a postulat că este posibil ca astronauții antici să fi coborât cândva pe Pământ, oferindu-ne minunile lor tehnologice, cu intenția de a sprijini ascensiunea spirituală și tehnologică a omenirii.
Să fi fost Tesla influențat de aceste civilizații extraterestre în proiectele sale, să fi avut acces la o realitate paralelă în care toate aceste invenții existau în realitate? Sunt întrebări la care nimeni nu a găsit un răspuns.
Misterele OZN. Au construit americanii o farfurie zburatoare?
